Pistes
1 RWY, 2743m/8999ft 1 Runway, longueur maximale : 2743m/8999ft (paved)
Source : OpenAIP
11/29
Asphalte
Longueur
2743m
8999ft
8999ft
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Asphalte
Longueur
2743m/8999ft
2743m/8999ft
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↓ 5 kt
←R 2 kt
Vent
130° · 5 kt
Température
30°C
Point de rosée
25°C
Visibilité
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 11 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 29 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Demain 01:00Z
VFR
[12007KT 9999 FEW020]
120° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Demain 01:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 06004KT 9999 FEW016]
Becoming (BECMG)
60° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft
Demain 12:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 10012KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
100° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR TTCP 262100Z 13005KT 9999 FEW020 30/25 Q1012 NOSIG TAF TTCP 261600Z 2618/2718 12007KT 9999 FEW020 BECMG 2701/2703 06004KT 9999 FEW016 BECMG 2712/2714 10012KT 9999 FEW020
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AirfieldBot
Jet A disponible; pas d’Avgas mentionné. Désinsectisation requise à l’arrivée; les services de Port Health vérifieront la conformité. Les agents de handling ne sont pas légalement obligatoires, mais l’immigration peut refuser de traiter l’entrée sans en avoir un; l’usage de Swissport pour le handling est courant, avec le handling à environ $300 et les redevances aéroportuaires à environ $30. Les Gendecs de l’aéronef sont exigés pour Trinidad & Tobago. À l’arrivée, stationner sur l’aire de trafic à l’extrémité sud aux points d’arrimage GA, puis se rendre au terminal par la porte des arrivées internationales. Les formalités douanières et d’immigration comportent plusieurs étapes et exigent le cachetage des Gendecs aux deux guichets; conservez un exemplaire pour le départ. Au départ, régler les redevances aéroportuaires à la caisse en face du terminal, puis coordonner avec le responsable de service pour déposer les plans de vol et passer la sûreté et les formalités de sortie. Les plans de vol VFR peuvent devoir être déposés en personne; les IFR peuvent être envoyés électroniquement. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.