Aérodrome civil Pulkovo Airport (ULLI) IFR

ULLI (St. Petersburg Pulkovo) requiert une autorisation préalable (PPR) pour les vols GA, et le handling est obligatoire. Les arrivées VFR nécessitent généralement un navigateur russe en raison de cartes uniquement en russe, bien que des exceptions puissent être arrangées avec un soutien officiel. Des pertes de signal GPS ont été observées à l’arrivée et au départ, possiblement dues à la météo ou à des interférences; une navigation de secours est recommandée. Un Terminal 3 dédié à l’aviation d’affaires avec sa propre douane existe, mais entraîne des coûts élevés d’environ 2000 €; une alternative via le terminal principal est possible, avec un coût total d’environ 350 € dans un exemple. Les frais de handling et de terminal peuvent atteindre 4000 € ou plus, avec une redevance d’atterrissage d’environ 20 €. Le paiement se fait généralement par virement anticipé; certains agents n’acceptent ni espèces ni cartes de crédit. Pas d’Avgas disponible à l’aéroport.

Des agents d’assistance au sol tels que MAK General Aviation Services, Shannon Business Aviation et Rusaero facilitent les permis et procédures, nécessitant souvent un soutien en langue russe pour expliquer le statut de vol privé lors des formalités douanières et du contrôle de l’équipage. Des temps de roulage longs sont possibles en raison de la configuration de l’aéroport. Pour un accès GA plus simple et des coûts inférieurs, le stationnement à ULSG Gostilitsky après les formalités à ULLI est parfois recommandé.

Le dédouanement est disponible sur place, soit au Terminal 3, soit via le terminal principal lorsqu’un agent de compagnie aérienne gère l’escale. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. ULLI est généralement considéré comme coûteux et peu favorable au GA, mais reste réalisable avec une préparation approfondie et le soutien d’un agent local.