Horaires d’exploitation:
Lun–Sam 09:00–17:00 HL; PPR en dehors de ces horaires
Été
Douane & Police:
sur demande (préavis min. 4 h)
Pistes
1 RWY, 3015m/9891ft 1 Runway, longueur maximale : 3015m/9891ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
3015m
9891ft
9891ft
09/27
Asphalte
Longueur
3015m/9891ft
3015m/9891ft
Prix carburant de la communauté
AVGAS
Jet A1
Jet A1 · Sur demande
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€1.21 / L |
Dernier signalement 2026-05-12 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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→L 2 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
4°C
Point de rosée
1°C
Visibilité
N/D
QNH
1001 hPa
Plafond
4800 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 4200ft
BKN 4800ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
12:00Z → 15:00Z
IFR
[TEMPO 2993 -SN -RA BKN008]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Light Snow (-SN), Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
Neige ou précipitations mixtes réduisent la visibilité et le freinage.
SN
12:00Z → 19:00Z
VFR
[VRB07KT 9999 BKN030]
Variable (VRB) 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Demain 05:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG VRB06KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Demain 00:00Z → Demain 11:00Z
MVFR
[TEMPO BKN020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 2000ft
19:00Z → Demain 05:00Z
VFR
[BECMG 01012KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
10° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR BGSF 021650Z AUTO VRB02KT 9999NDV FEW042/// BKN048/// 04/01 Q1001 TAF BGSF 021101Z 0212/0318 VRB07KT 9999 BKN030 TEMPO 0212/0215 3000 -SNRA BKN008 BECMG 0219/0222 01012KT TEMPO 0300/0311 BKN020 BECMG 0305/0306 VRB06KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de BGSF
Gunter
Probablement l'escale la plus facile au Groenland le long de la route NAT. Il est moins sujet au mauvais temps que Nuuk et l'approche n'est pas aussi exigeante qu'à Narsarsuaq. Comme les autres AD du Groenland, le terrain est cher : la dernière fois, nous avons payé plus de 170€ pour une courte escale carburant et l'Avgas était à 4.20€ le litre. Le service a de nouveau été rapide et courtois.
AirfieldBot
Service décrit comme ordonné et convivial, avec un handling rapide. Les redevances d’atterrissage et de handling sont d’environ 150 €. Le stationnement GA se fait généralement sur l’ancien héliport devant l’hôtel. Un bureau MET est disponible, et la piste est longue avec une approche LOC. Certains adaptateurs d’oxygène peuvent ne pas être disponibles pour certains aéronefs. L’approche au-dessus de la baie offre des vues pittoresques.