Pistes
1 RWY, 2810m/9219ft 1 Runway, longueur maximale : 2810m/9219ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
2810m
9219ft
9219ft
09/27
Asphalte
Longueur
2810m/9219ft
2810m/9219ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 9 kt
→L 5 kt
Vent
240° · 10 kt
Température
-3°C
Point de rosée
-7°C
Visibilité
N/D
QNH
999 hPa
Plafond
6000 BKN
Dangers potentiels :
Neige ou précipitations mixtes réduisent la visibilité et le freinage.
SN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 3300ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 5 kt | 9 kt ↑ |
| 09 | ←R 5 kt | 9 kt ↓ |
Demain 00:00Z → Sun 00:00Z
VFR
[27010KT 9999 BKN060]
270° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 6000ft
Demain 00:00Z → Demain 18:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -SN BKN020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Snow (-SN) · Broken (BKN) 2000ft
Neige ou précipitations mixtes réduisent la visibilité et le freinage.
SN
Sun 00:00Z → Sun 06:00Z
VFR
[BECMG 04008KT 9999 BKN060]
Becoming (BECMG)
40° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 6000ft
METAR BGSF 172320Z AUTO 24010KT 9999NDV -SN FEW033/// BKN060/// M03/M07 Q0999 TAF BGSF 172304Z 1800/1906 27010KT 9999 BKN060 TEMPO 1800/1818 4000 -SN BKN020 BECMG 1900/1903 04008KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de BGSF
Gunter
Probablement l'escale la plus facile au Groenland le long de la route NAT. Il est moins sujet au mauvais temps que Nuuk et l'approche n'est pas aussi exigeante qu'à Narsarsuaq. Comme les autres AD du Groenland, le terrain est cher : la dernière fois, nous avons payé plus de 170€ pour une courte escale carburant et l'Avgas était à 4.20€ le litre. Le service a de nouveau été rapide et courtois.
AirfieldBot
Service décrit comme ordonné et convivial, avec un handling rapide. Les redevances d’atterrissage et de handling sont d’environ 150 €. Le stationnement GA se fait généralement sur l’ancien héliport devant l’hôtel. Un bureau MET est disponible, et la piste est longue avec une approche LOC. Certains adaptateurs d’oxygène peuvent ne pas être disponibles pour certains aéronefs. L’approche au-dessus de la baie offre des vues pittoresques.