Pistes
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, longueur maximale : 1850m/6069ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
1850m
6069ft
6069ft
03/21
Asphalte
Longueur
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Force
45/F/A/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0900-1800 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
→L 3 kt
Vent
140° · 3 kt
Température
10°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 03 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
Max 21°C (2213Z) · Min 11°C (2305Z)
06:00Z → 13:00Z
VFR
[20007KT 9999 SCT040]
200° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
21:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG 20007KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
200° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
17:00Z → Demain 02:00Z
MVFR
[TEMPO RA BKN028 OVC040]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA) · Broken (BKN) 2800ft · Overcast (OVC) 4000ft
13:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 20017KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
200° 17 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR BIEG 220500Z 14003KT 120V220 CAVOK 10/08 Q1019 TAF BIEG 220458Z 2206/2306 20007KT 9999 SCT040 TX21/2213Z TN11/2305Z BECMG 2213/2215 20017KT TEMPO 2217/2302 RA BKN028 OVC040 BECMG 2221/2223 20007KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de BIEG
Tina
Contacté l’agent de handling (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) au préalable, comme l’exige l’AIP, et j’ai obtenu un devis de 265 USD pour un séjour de 4 jours avec une Mooney (départ du pays depuis cet aéroport). Ils nous ont même avertis que partir en dehors des heures d’ouverture deviendrait très cher. Au final, nous ne sommes restés que 3 nuits et avons payé 156 USD. C’était l’aéroport islandais le moins cher où nous avons fait escale (BIRK et BIAR étaient bien plus chers, presque le double). Le bureau se trouve derrière le comptoir d’enregistrement.
AirfieldBot
BIEG propose de l’Avgas et du Jet-A1. L’aéroport sert de point d’entrée pour la douane et l’immigration, avec GenDec requise pour les arrivées Schengen. Les procédures exigent désormais que tous les paiements passent par l’agent d’assistance en escale (ground handling agent) d’Icelandair, et le handling est obligatoire. Les frais de handling et de l’aéroport totalisent environ 160 $. L’aéroport est situé dans une vallée nord–sud avec des approches simples; les arrivées à vue par le sud sont fréquentes, et un ILS de procédure vers la piste 04 est disponible. Le passage en douane est généralement efficace, bien que l’agent des douanes ne soit pas toujours présent; le personnel AFIS peut aider avec les formalités. Le ravitaillement peut entraîner un certain temps d’attente.