Pistes
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, longueur maximale : 1850m/6069ft (paved)
Source : OpenAIP
03/21
Asphalte
Longueur
1850m
6069ft
6069ft
03/21
Asphalte
Longueur
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Force
45/F/A/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 11 kt
→L 4 kt
Vent
190° · 12 kt
Température
9°C
Point de rosée
4°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
150V220
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2900ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | →L 4 kt | 11 kt ↑ |
| 03 | ←R 4 kt | 11 kt ↓ |
Max 11°C (2717Z) · Min 6°C (2724Z)
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[17010KT 9999 BKN035]
170° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
08:00Z → 16:00Z
MVFR
[TEMPO -RA -DZ BKN012 OVC024]
Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft · Overcast (OVC) 2400ft
18:00Z → Demain 06:00Z
[PROB40 TEMPO 17015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
170° 15 kt G25
METAR BIEG 270600Z 19012KT 150V220 9999 FEW029 09/04 Q1015 TAF BIEG 270405Z 2706/2806 17010KT 9999 BKN035 TX11/2717Z TN06/2724Z TEMPO 2708/2716 -RADZ BKN012 OVC024 PROB40 TEMPO 2718/2806 17015G25KT
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Ce que d'autres pilotes disent de BIEG
Tina
Contacté l’agent de handling (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) au préalable, comme l’exige l’AIP, et j’ai obtenu un devis de 265 USD pour un séjour de 4 jours avec une Mooney (départ du pays depuis cet aéroport). Ils nous ont même avertis que partir en dehors des heures d’ouverture deviendrait très cher. Au final, nous ne sommes restés que 3 nuits et avons payé 156 USD. C’était l’aéroport islandais le moins cher où nous avons fait escale (BIRK et BIAR étaient bien plus chers, presque le double). Le bureau se trouve derrière le comptoir d’enregistrement.
AirfieldBot
BIEG propose de l’Avgas et du Jet-A1. L’aéroport sert de point d’entrée pour la douane et l’immigration, avec GenDec requise pour les arrivées Schengen. Les procédures exigent désormais que tous les paiements passent par l’agent d’assistance en escale (ground handling agent) d’Icelandair, et le handling est obligatoire. Les frais de handling et de l’aéroport totalisent environ 160 $. L’aéroport est situé dans une vallée nord–sud avec des approches simples; les arrivées à vue par le sud sont fréquentes, et un ILS de procédure vers la piste 04 est disponible. Le passage en douane est généralement efficace, bien que l’agent des douanes ne soit pas toujours présent; le personnel AFIS peut aider avec les formalités. Le ravitaillement peut entraîner un certain temps d’attente.