Aérodrome civil Kortrijk/Wevelgem (EBKT)

Kortrijk-Wevelgem (EBKT) propose des opérations VFR et IFR, avec approches et départs RNP disponibles. L’aéroport fonctionne en dehors de l’espace aérien contrôlé avec AFIS, et une zone radio obligatoire (RMZ) est établie en raison de mouvements de jets fréquents; les arrivées VFR sont attendues via les VRP désignés (N ou S). Une attention particulière aux procédures radio est requise comme décrit dans l’AIP, et un briefing sécurité obligatoire pour tous les pilotes est disponible sur kortrijkairportsafety.be. Le handling est obligatoire uniquement pour les aéronefs au‑dessus de 2 t MTOW.

Les redevances d’atterrissage pour l’aviation générale (GA) non commerciale sont facturées après la visite; le paiement sur place n’est pas possible. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ €30. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour les arrivées/départs internationaux et les services de sécurité par personne. Le stationnement est généralement inclus dans la redevance d’atterrissage, mais certains retours mentionnent un stationnement d’environ €10–€20 par jour. Le carburant est en self‑service avec paiement par carte (code PIN requis), et les pilotes doivent enregistrer les quantités à une borne ou dans un registre; les factures de carburant sont envoyées ultérieurement.

Les installations comprennent le restaurant New Biggles dans le terminal, très apprécié mais pas bon marché; les réservations sont recommandées vu sa popularité. Café et snacks disponibles aux distributeurs automatiques, et le bar/restaurant de l’aéroclub ouvre plus tard dans la journée. Un hôtel est adjacent à l’aéroport, avec une autre option à environ 300 m; le centre de Kortrijk est à environ 4 km du terrain. La gare routière est juste à l’extérieur de l’aéroport.

Douanes/immigration disponibles sur place sans préavis pour les arrivées en provenance de l’étranger. Les passeports sont contrôlés par la police à l’entrée du terminal, avec un terminal informatique utilisé pour l’enregistrement de l’adresse.

Les mesures d’atténuation du bruit incluent d’éviter le survol de zones proches telles que Morseele, et les départs non commerciaux ne sont pas autorisés avant 10:00 heure locale le week‑end. Activité parachutiste au nord du terrain; prudence recommandée.

Dans l’ensemble, EBKT offre des procédures efficaces, un personnel accueillant, des installations de qualité et un accès simple pour les vols de GA non commerciale en dessous de 2 t MTOW. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.