Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 05:00–22:00 HL • Police: Tous les jours 05:00–22:00 HL
Pistes
2 RWY, 2945m/9662ft 2 Runways, longueur maximale : 2945m/9662ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion · 0000-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 11 kt
→L 6 kt
Vent
230° · 13 kt
Température
15°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
10km+
QNH
1009 hPa
Plafond
1700 BKN
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
MVFR
[BKN013 BKN020]
→ Broken (BKN) 1300ft · Broken (BKN) 2000ft
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1700ft
BKN 2200ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | →L 6 kt | 11 kt ↑ |
| 19 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 01 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
| 08 | ←R 6 kt | 11 kt ↓ |
Demain 02:00Z → Demain 12:00Z
IFR
[TEMPO 20018G30KT 4007 -SHRA BKN014 BKN020]
Temporary (TEMPO)
200° 18 kt G30 · 4.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
21:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[BECMG 24010KT 9999 BKN020 BKN035]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
16:00Z → 20:00Z
IFR
[TEMPO 18020G32KT 3492 RA DZ BKN012 OVC020]
Temporary (TEMPO)
180° 20 kt G32 · 3.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1200ft · Overcast (OVC) 2000ft
13:00Z → 16:00Z
IFR
[TEMPO 18020G32KT 4007 RA BKN030 SCT070]
Temporary (TEMPO)
180° 20 kt G32 · 4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 3000ft · Scattered (SCT) 7000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
09:00Z → 21:00Z
MVFR
[BECMG 24015G25KT 9999 BKN020 BKN035]
Becoming (BECMG)
240° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO BKN013 BKN020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1300ft · Broken (BKN) 2000ft
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[24010KT 9999 BKN020 BKN035]
240° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
METAR LFQQ 030630Z AUTO 23013KT 9999 BKN017 BKN022 BKN080 15/12 Q1009 TEMPO BKN013 BKN020 TAF LFQQ 030500Z 0306/0412 24010KT 9999 BKN020 BKN035 PROB40 TEMPO 0306/0309 BKN013 BKN020 BECMG 0309/0311 24015G25KT TEMPO 0313/0316 18020G32KT 4000 RA BKN030 SCT070TCU TEMPO 0316/0320 18020G32KT 3500 RADZ BKN012 OVC020 BECMG 0321/0323 24010KT TEMPO 0402/0412 20018G30KT 4000 -SHRA BKN014 BKN020TCU
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
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⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
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Ce que d'autres pilotes disent de LFQQ
Robbie
Probablement l’un des meilleurs aéroports où j’ai jamais volé en GA. EUR 57.10 tout compris pour un service exceptionnel, demandé quelques heures plus tôt pour une visite rapide. L’ATC était très bien organisé et efficace et gérait parfaitement les créneaux ATC ; sur demande, tout a été organisé avant que le plan de vol ne soit suspendu.
AirfieldBot
Les opérations IFR et VFR sont disponibles avec des instructions ATC claires, bien que la qualité audio de l’ATIS puisse être médiocre. Le handling est généralement obligatoire pour la GA, avec préavis (PPR 48 h) et, dans certains cas, dépôt d’un formulaire client et d’un certificat de bruit, notamment avec des passagers. Les redevances d’atterrissage, de handling et de stationnement de courte durée se situent généralement entre environ 50 € et 180 € selon la durée et les services; le handling à lui seul représente souvent une part significative du total. Exemple: atterrissage, handling et une nuit, environ 180 €. Un transfert vers le terminal en van est généralement requis et peut entraîner un supplément. Le paiement du carburant se fait principalement par carte Total; espèces ou carte de crédit peuvent être possibles mais peuvent nécessiter une coordination supplémentaire.
Les postes de stationnement GA sont bien marqués, mais les points d’amarrage (tie-down) ou les cales de roues ne sont pas toujours disponibles pour les petits aéronefs. L’ancien terminal GA a été fermé ou laissé à l’abandon à certaines périodes; un nouveau terminal était attendu après septembre 2022. Entre-temps, les équipages GA sont accueillis sur l’aire de trafic et escortés vers le terminal principal en voiture ou en bus. Le passage par la sûreté et le contrôle des passeports est généralement efficace, le personnel apportant une assistance directe de l’aéronef au côté ville.
Le transport vers le centre de Lille est assuré par navette aéroport (environ 10 € aller-retour par personne) ou taxi (environ 30 € par trajet), avec des départs de navette généralement toutes les 30–60 minutes et un temps de trajet de 15–20 minutes. La ville offre de bonnes options d’hébergement et est considérée comme une destination attractive.
Des procédures d’atténuation du bruit s’appliquent au départ de la piste 26 (cap initial 273° sur les 3 premiers nm). Les départs IFR ne sont pas disponibles aux pistes 01/19. Les procédures peuvent évoluer; consulter l’AIP/NOTAM.
Douanes/contrôle des passeports assurés selon les besoins, notamment pour les arrivées hors Schengen. Contact: ag@lille.aeroport.fr ou +33 320 496821.
Dans l’ensemble, Lille Lesquin offre un service efficace et un bon accès à la ville, mais à un coût relativement élevé par rapport à d’autres aéroports français.