Aéroport Leipzig Altenburg (EDAC) IFR

Exploitation IFR et VFR disponibles, avec approches ILS et RNAV; les pannes ILS peuvent ne pas toujours être communiquées par l’ATC, il convient donc de confirmer le statut de l’approche. L’aéroport est accessible à tout moment pendant les heures publiées, avec peu de trafic et une piste longue et bien entretenue. Les communications avec la tour sont simples et conviviales.

Un environnement d’école de pilotage est pris en charge, avec une salle de briefing, des toilettes et de l’espace hangar disponibles. L’avitaillement est assuré par un personnel serviable, et le règlement des services peut se faire au service incendie ou à la tour. La location de voitures sur le terrain est efficace : véhicules réservables par e‑mail (tower@leipzig-altenburg-airport.de) et livrés directement à l’aéronef; le traitement du contrat prend environ deux minutes. Le musée de l’aéroport est recommandé mais généralement ouvert uniquement le week‑end.

L’accès en transports publics peut être limité, surtout les jours fériés; la location de voiture est souvent une alternative pratique. L’aéroport est situé dans une zone isolée, l’accès terrestre pouvant impliquer des détours ou des temps de trajet plus longs.

Les redevances sont décrites comme faibles/peu coûteuses. Exemple : redevance d’atterrissage environ 10 €; atterrissage + location de voiture environ 50 €.

Aucun restaurant ni café sur site, sauf lorsque le musée est ouvert; du café peut être proposé à la tour. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Dans l’ensemble, l’aéroport offre un service amical, un handling efficace et de bonnes installations pour les pilotes d’aviation générale.