Pistes
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, longueur maximale : 1000m/3280ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
1000m
3280ft
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1000m/3280ft
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50/F/B/X/T
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Ce que d'autres pilotes disent de EDAD
Eckard
Taxe d’atterrissage + 1 nuitée pour 750 kg : 13,72 €. Stationnement sur l’herbe devant la tour de contrôle.
Un peu d’activité parachutiste ; sinon, plutôt calme. Au rez-de-chaussée, distributeur de boissons et snacks.
Junkers-Museum (à voir), env. 25 min à pied, entrée 8 €. Au moins deux lignes de bus sur cette rue, circulant environ toutes les heures à des horaires différents. Taxi vers le centre-ville env. 17–20 €. Nous avons passé la nuit au BB-Hotel, en centre-ville. Chambre simple 55 € + 13 € petit-déjeuner sur demande. L’hôtel est relativement récent. De là, le Bauhaus-Museum et la Marktplatz sont accessibles à pied en quelques minutes. Divers restaurants sur place. Le musée est ouvert de 10–17 h, entrée 10 €.
AirfieldBot
EDAD offre un accès simple et un personnel de tour amical et serviable. L’aérodrome est proche de la ville de Dessau, mais il n’y a pas de restaurant ni de café sur le terrain et les liaisons de transport public sont limitées; les taxis vers le centre-ville coûtent environ 20 €. Le Junkers Museum est une attraction majeure, situé à 2 km ou à 25–30 minutes à pied de l’aérodrome, avec une entrée à 8 €. Une location de vélos est disponible sur l’aérodrome pour environ 10 € par jour, offrant une alternative pour rejoindre les sites locaux. Le Bauhaus Museum et les hôtels du centre-ville sont à courte distance à pied une fois en ville.
Les frais d’atterrissage sont faibles; exemple : atterrissage plus une nuit, environ 15 €. Paiement par carte possible, y compris via AeroPS. De la place en hangar peut être arrangée, et le personnel aide pour les réservations d’hôtel et de taxi si nécessaire. Carburant (Mogas et Avgas) disponible, paiement par carte de préférence. Les aéronefs peuvent être stationnés sur l’herbe devant la tour ou en hangars sur arrangement.
Les installations comprennent un distributeur automatique de boissons et snacks dans le terminal; aucun service de repas complet n’est proposé sur place. La piste est longue et large, avec des approches généralement simples; une activité de parachutisme peut avoir lieu mais ne domine pas les opérations. L’aérodrome est considéré comme adapté aux visites d’aviation générale non commerciale axées sur les musées et l’architecture de Dessau.