Pistes
1 RWY, 900m/2952ft 1 Runway, longueur maximale : 900m/2952ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
900m
2952ft
2952ft
09/27
Asphalte
Longueur
900m/2952ft
900m/2952ft
Force
5.7
MPW
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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Pour redevances et location de voiture.
Frais d'atterrissage (€)
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Frais d'atterrissage
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
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Net:
€10.08
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Brut:
€12.00
|
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Taux de taxe : 19.00%
|
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Dernière mise à jour 2025-11-11 00:00:00 +00:00. Données © Aerops. Contactez le FBO pour les tarifs actuels.
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Ce que d'autres pilotes disent de EDCG
ch
Arrivée/départ faciles, communications radio détendues. Places de stationnement en herbe bien entretenues; béton sur demande (400m à pied jusqu’à la sortie). Avgas 2.99/L.
LDG 14€, PKG 8€/nuit (1400MTOW)
Location de voitures sur le terrain, facturation conjointe.
Restaurant sur le terrain malheureusement fermé.
AirfieldBot
Opérations VFR et IFR simples, avec procédures radio peu strictes en allemand comme en anglais. Aires de stationnement en herbe et en béton bien entretenues; les postes en béton impliquent environ 400 m de marche jusqu’à la sortie. Avgas disponible; paiement en espèces ou par carte EC allemande. Pas de Mogas signalée. Le restaurant sur place est actuellement fermé.
Location de voitures gérée directement à l’aéroport; réservation anticipée recommandée pour garantir la disponibilité; véhicules généralement prêts à l’arrivée. Exemple: location ~70 € par jour. Taxis: vers Bergen ~20 €, vers Binz ~60 € et vers Stralsund ~40 €. L’aérodrome est central sur l’île; trajets vers les plages de 30–40 minutes.
Redevances modérées: récemment ~20 € pour l’atterrissage et ~10 € par nuit pour le stationnement. Arrimages disponibles en prêt; place de hangar de nuit limitée ou indisponible. Bivouac sous l’aile autorisé.
Surfaces de piste et d’aire de trafic en bon état, en asphalte et en herbe. L’aérodrome supporte les opérations NVFR. Procédures simples; après la pluie ou un séjour prolongé, le sol meuble peut exiger de la prudence au départ des zones de stationnement en herbe.
Formalités douanières non disponibles sur cet aérodrome; voir AIP/NOTAM pour détails. Globalement, service accueillant, handling efficace et accès pratique pour les visiteurs d’aviation générale explorant Rügen.