Aérodrome civil Peenemuende Test Und Forschungsflugfeld (EDCP)

EDCP fonctionne strictement en PPR, avec un préavis requis variant entre 24 et 36 heures selon les NOTAMs et les consignes de l’exploitant. L’aérodrome est parfois fermé pour des activités d’essai; la consultation des NOTAMs est donc indispensable. La communication avec l’exploitant peut être irrégulière, nécessitant parfois des appels radio répétés pour obtenir une réponse. Les procédures d’utilisation de piste sont spécifiques: sur la piste 31, le toucher doit intervenir derrière la ligne blanche (Rollweg C), et sur la piste 13 uniquement après Rollweg B. Les infrastructures du terrain sont basiques et quelque peu négligées, avec des véhicules et conteneurs épars; l’aire de trafic et la piste en béton sont visiblement usées, mais restent utilisables avec prudence. Des points d’amarrage sont disponibles via des pneus.

Aucun carburant (Avgas ou Mogas) n’est actuellement disponible sur le terrain. Il n’y a ni restaurant ni café sur place; seulement un distributeur de boissons à choix limité. L’option petit-déjeuner la plus proche se trouve à la Hafenbar, dans la zone du port. L’accès aux toilettes nécessite une pièce de €0.50 au tourniquet. Un hébergement est disponible directement sur le terrain, avec des chambres simples incluant des kitchenettes; Exemple: nuitée environ €70 par nuit. Location de vélos proposée à l’aérodrome pour environ €5 pour 2–3 heures, offrant un accès rapide aux attractions locales telles que les musées de Peenemünde (10–20 minutes à vélo ou jusqu’à 20 minutes à pied), le port et la plage. Des véhicules électriques peuvent également être loués pour les déplacements locaux.

Les redevances d’atterrissage sont généralement plus élevées que sur des terrains régionaux comparables; Exemple: atterrissage plus une nuit de stationnement environ €60; atterrissage plus trois jours de stationnement environ €60; redevance d’atterrissage seule environ €20; une surtaxe PPR s’applique à toutes les arrivées. Les modalités de paiement peuvent être informelles et nécessitent parfois d’aller chercher le personnel.

L’ambiance est décrite comme rustique, avec des interactions avec le personnel allant de cordiales à brusques ou idiosyncrasiques. Les arrivées de groupe nécessitent une coordination préalable en raison des règles PPR pour les grands groupes. Les procédures d’intégration au circuit doivent être suivies avec précision; le vent peut être turbulent près de la côte, surtout en finale vers la piste 31 — un toucher derrière les lignes marquées améliore les conditions.

EDCP offre un emplacement unique au bord de la mer avec un fort intérêt historique, notamment la proximité de grands musées et de sites de la Seconde Guerre mondiale accessibles à vélo ou à pied depuis l’aérodrome. Le camping est possible sur place. Informations officielles: +49-(0)38371-20360; www.peenemünde.de.

Dans l’ensemble, EDCP propose des installations basiques mais se distingue par son cadre historique et l’accès aux attractions locales; la flexibilité opérationnelle dépend du respect strict des procédures PPR et des NOTAMs en vigueur.