Aérodrome civil Dinslaken/Schwarze Heide (EDLD)

EDLD dispose d’une piste en asphalte longue et bien entretenue, équipée d’un éclairage et du PAPI, adaptée à l’aviation générale. L’aérodrome est connu pour son personnel accueillant et serviable et une ambiance simple. Tous les types de carburant sont disponibles, la carte BP est acceptée pour le paiement. Le stationnement et les nuitées sont simples, et de la place en hangar est généralement disponible. L’état des surfaces opérationnelles est constamment décrit comme excellent.

Les redevances d’atterrissage sont généralement faibles à moyennes, avec plusieurs exemples : Exemple : redevance d’atterrissage d’environ 20 €. Exemple : stationnement de nuit d’environ 20 €. Les frais peuvent être plus élevés pour les aéronefs plus lourds ou plus bruyants, en particulier sans certificats de bruit. Le processus de paiement est généralement fluide, bien que des retards occasionnels aient été signalés.

Un café ou un restaurant est présent sur le terrain ; son ouverture varie, mais lorsqu’il est ouvert il reçoit des avis positifs pour la qualité du service et de la restauration. L’aérodrome peut être fréquenté le week-end par l’aviation motorisée et une activité vélivole importante, notamment au nord. L’intégration dans le circuit de piste nécessite une attention particulière aux opérations de planeurs et aux éoliennes à proximité. Lorsque l’AFIS n’est pas en service, une diffusion automatique fournit la direction de piste et le vent ; les pilotes doivent effectuer des appels à l’aveugle pendant ces périodes.

Le site est un peu à l’écart des villes voisines, avec peu d’activités à proximité immédiate. Les procédures et règles locales peuvent varier ; voir AIP/NOTAM pour les détails.