Aérodrome civil Hoexter Holzminden (EDVI)

EDVI est situé sur une colline dans un cadre pittoresque et offre une ambiance conviviale et accueillante. Le terrain fonctionne avec un système automatisé d’information d’atterrissage en l’absence d’un agent AFIS (FISO) ; les pilotes communiquent au moyen de rapports de position. Le système fournit la piste en service et les informations de vent, mais les variations du vent peuvent entraîner des mises à jour fréquentes, surtout par vent de travers. Les approches des pistes 31/32 peuvent être turbulentes en raison des forêts environnantes et de la position surélevée, ce qui nécessite une attention particulière au vent et à une possible turbulence mécanique près du seuil. Tous les types de carburant sont disponibles, y compris Avgas, SuperPlus et MoGas ; l’avitaillement est jugé pratique et à des tarifs compétitifs. Exemple : redevance d’atterrissage env. 10 €. Le paiement des redevances et du carburant peut s’effectuer via l’application AEROPS ou en espèces au Café Räuschenberg sur le terrain, où les pilotes signent également un registre des atterrissages en l’absence de personnel.

La piste revêtue est en bon état ; les voies de circulation sont principalement en herbe, avec un tronçon à surface dure reliant la piste à l’aire de trafic. Prudence aux transitions entre taxiways en herbe et zones revêtues en raison de gravillons. Le stationnement est disponible sur herbe ; un espace de hangar peut être proposé selon disponibilité. Le café propose des gâteaux maison et une terrasse avec vue panoramique ; l’offre salée est limitée. Le personnel du terrain est systématiquement décrit comme serviable et flexible, apportant son aide pour des problèmes techniques ou le transport lorsque possible.

Il n’y a pas de transport public direct vers Höxter ou Holzminden ; des itinéraires de marche à travers les bois sont possibles mais vallonnés, avec des distances de 7–16 km selon le trajet choisi. Les taxis peuvent être coûteux, et aucun vélo n’est disponible sur place. Le site web (www.flugplatz-hx.de) propose des informations météo et des détails opérationnels.

Des opérations de Fallschirm (parachute) ont lieu occasionnellement, parfois un week-end sur deux. Les procédures peuvent varier ; voir AIP/NOTAM pour les spécificités opérationnelles. EDVI convient aux vols d’aviation générale non commerciale en VFR ; des procédures IFR ne sont pas mentionnées dans les rapports disponibles.