Aérodrome civil Helgoland Duene (EDXH)

Helgoland-Düne (EDXH) est un aérodrome insulaire unique avec trois pistes courtes, la principale étant une piste en asphalte de 480 m. Les opérations exigent une préparation soignée : un minimum de 100 h PIC est obligatoire et la maîtrise des opérations sur piste courte est essentielle en raison des longueurs de piste et des vents forts fréquents. L’aérodrome est ouvert de 08:20 à 18:30 locales, avec une longue fermeture méridienne de 12:00 à 14:20. Pas de PPR requis pour les arrivées VFR standard, mais consultez le site de l’aéroport pour les procédures détaillées et la disponibilité de carburant ; l’AVGAS est souvent en rupture les week-ends chargés.

Les redevances d’atterrissage sont modérées. Exemple : environ 20 € de redevance d’atterrissage. Aucun frais de stationnement n’est facturé pour des escales typiques. Paiement possible à la boutique du terminal, cartes de crédit acceptées. Le terminal abrite un petit restaurant et une boutique hors taxes (duty-free) proposant alcool, cigarettes et produits d’épicerie de base.

Le ferry pour l’île principale part toutes les 30 minutes ; compter environ 10 minutes à pied de l’aérodrome à l’embarcadère. Les billets ne s’achètent que pour le trajet retour (environ 10 € par personne). L’île principale offre davantage d’options hors taxes et plusieurs restaurants ; comparer les prix est utile.

Mesures de réduction du bruit : éviter le survol de Helgoland. Les procédures d’intégration au circuit et d’approche doivent être revues à l’avance pour éviter toute confusion entre les pistes ; un risque de méprise de piste existe. De la faune, notamment des oiseaux, peut être présente à proximité des pistes ; vigilance en finale. La proximité des plages et des phoques en fait une destination attractive, avec des cabanes de camping et des hôtels à proximité.

Helgoland-Düne offre une atmosphère conviviale et un service efficace, tout en exigeant le respect de ses contraintes opérationnelles. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.