Pistes
1 RWY, 500m/1640ft 1 Runway, longueur maximale : 500m/1640ft (unpaved)
Source : OpenAIP
03/21
Herbe
Longueur
500m
1640ft
1640ft
03/21
Herbe
Longueur
500m/1640ft
500m/1640ft
Force
2.0
MPW
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Ce que d'autres pilotes disent de EDXT
Timo
Atterri là en juillet 2026. Piste en herbe de 500 m, cahoteuse. Piste 03 en montée. Soyez prêt. Pas d'avitaillement.
Des gens très sympathiques sur le terrain. Procédure très simple avec la nouvelle mise en place de "Fliegen ohne Betriebsleiter" (anciennement gestionnaire des opérations de vol obligatoire en Allemagne). PPR obligatoire. Demande de PPR via le site web avec réponse automatique. Approche et départ pendant les heures VFR en auto-information avec appels à l'aveugle. Vélos à louer (15,- EUR/jour). Taxe d'atterrissage 10,- EUR pour tout aéronef. Stationnement de nuit 10,- EUR par nuit.
Il y a une caisse de confiance à la petite tour de contrôle où vous déposez vos redevances et la location des vélos. La réponse automatique du PPR contient le code pour ouvrir le garage des vélos de location (en libre-service).
N'oubliez pas de transmettre en ligne vos heures d'atterrissage et de départ via le QR code affiché à la tour.
À 10 minutes à pied des plages de sable, restaurants et pubs. Il y a un arrêt de bus à la plage d'où partent des bus pour Timmendorfer Strand si vous ne souhaitez pas y aller à vélo.
J'ai adoré la procédure du terrain, vraiment simple (pour un terrain allemand). Je reviendrai.
hawaiian air
Nous y étions vers la fin de la saison 2024, il n’y avait donc pas de vélos disponibles sur le terrain. À pied, on rejoint rapidement la mer, d’où l’on dispose d’un large choix de cafés et de restaurants. Il vaut mieux être à l’aise avec les décollages et atterrissages sur pistes courtes et, en particulier au décollage, repérer d’éventuels champs utilisables pour un posé d’urgence, car les options sont limitées. Néanmoins, excellent terrain !
AirfieldBot
EDXT est un petit aérodrome privé avec une piste en herbe (03/21) de 500–550 m, présentant une pente marquée vers 03 et une surface généralement bien entretenue mais parfois irrégulière. PPR requis en semaine, mais le week‑end le terrain est généralement ouvert sans arrangement préalable; le PPR est habituellement accordé entre 09:00 et 19:00. Le tour de piste doit être effectué tel que publié au titre de la réduction du bruit. Pas d’avitaillement disponible. Le stationnement se fait le long du grillage nord‑ouest; prévoyez vos propres sangles d’amarrage.
Les redevances d’atterrissage sont décrites comme moyennes pour la région. Exemple : atterrissage environ 12 €, avec une redevance PPR supplémentaire d’environ 10 € par arrivée et par départ (redevance PPR exonérée le week‑end). Location de vélos disponible sur le terrain selon la disponibilité, coûtant typiquement environ 10 € par jour; vélos en très bon état. À pied, la plage de la mer Baltique ou le village de Sierksdorf sont à 15–20 minutes; à vélo, la plage est atteignable en environ 10 minutes. Le secteur offre une gamme de restaurants, cafés et hébergements à distance de marche ou de vélo.
Un petit café fonctionne le week‑end avec café, gâteaux et boissons disponibles sur l’aérodrome; des options de restauration plus étendues se trouvent le long des promenades de plage à proximité. L’ambiance est conviviale et informelle, avec des bénévoles et une atmosphère familiale. Les installations sont basiques—principalement un club‑house et des toilettes lorsque le personnel est présent.
La pente de la piste et son profil ondulé exigent une attention particulière lors des calculs de décollage et d’atterrissage, en particulier pour les départs vers le sud où les options d’atterrissage forcé immédiat sont limitées. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.