Aérodrome civil Shobdon (EGBS)

PPR est obligatoire et doit être obtenu par téléphone avant l’arrivée. Le circuit est strictement imposé en raison du voisinage, toujours au sud de la piste; un schéma détaillé est disponible sur le site web. Les intégrations par la verticale sont la procédure standard; ne pas descendre au-dessous de 1500 ft QFE du côté mort afin d’éviter le trafic de planeurs opérant depuis une bande en herbe au nord du terrain. Des approches directes peuvent être possibles sur demande. Les gilets haute visibilité sont obligatoires.

L’aérodrome utilise une bande en tarmac sur une piste RAF plus grande désaffectée, avec stationnement sur herbe haute. Les redevances d’atterrissage se règlent à une fenêtre à côté de la porte C. Exemple: redevance d’atterrissage env. £15. Paiement par carte accepté.

Un café à l’ambiance pub anglais est disponible sur place. Avgas et jet fuel sont disponibles; paiement par carte possible pour le carburant.

Le village de Shobdon est à courte distance à pied en montée en passant par des vergers de pommiers, avec une boutique et un bureau de poste. La "Church of Saint John the Evangelist" à proximité présente une architecture notable et des guides. Les "Shobdon arches" sont accessibles par une allée herbeuse au-delà de l’église. Le village de Pembridge, avec des restaurants et une galerie d’art, est à environ 50 minutes à pied; les informations sur les taxis figurent sur le site web de l’aérodrome.

Des procédures de circuit strictes et l’activité de planeurs exigent une attention soutenue; voir AIP/NOTAM pour les détails.