Horaires d’exploitation:
Tous les jours 09:00–18:00 HL
Douane & Police:
sur demande
Aérodrome réglementé:
Pistes
1 RWY, 1176m/3858ft 1 Runway, longueur maximale : 1176m/3858ft (paved)
Source : OpenAIP
05/23
Asphalte
Longueur
1176m
3858ft
3858ft
05/23
Asphalte
Longueur
1176m/3858ft
1176m/3858ft
Force
11/F/B/Y/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Frais d'atterrissage (£)
|
Frais d'atterrissage
Landeentgelt, Motor Aircraft - MTOW bis 1650kg
|
Net:
£16.00
|
Brut:
£19.20
|
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Taux de taxe : 20.00%
|
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Dernière mise à jour 2022-06-11 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de EGHF
Joel
Un aérodrome remarquable avec une excellente équipe et un café sympa. À 25 minutes de Southampton, donc une excellente alternative. L’aire de stationnement se trouve près de la tour et à très courte distance de l’entrée du bâtiment principal (ainsi que de la sortie vers l’extérieur). Pas d’IAP, mais Southampton/Solent Radar vous vectorisera correctement vers l’approche finale.
AirfieldBot
PPR obligatoire et peut être obtenu via le site web de l’aéroport, où toutes les informations et formulaires nécessaires sont disponibles. L’aérodrome fonctionne principalement en VFR, mais des arrivées et départs IFR peuvent être coordonnés avec Solent Radar. Des procédures particulières s’appliquent en raison de Fleetlands ATZ et de l’activité de vol à voile; les procédures de tour de piste et d’atténuation du bruit doivent être respectées. La piste, les voies de circulation et le stationnement sur herbe sont en excellent état, avec une piste en asphalte resurfacée offrant une bonne adhérence. L’AFIS est compétent, et l’équipe de l’aéroport est décrite comme accueillante et serviable.
Les redevances d’atterrissage sont généralement d’environ £30, avec un stationnement sur herbe d’environ £30 par nuit. Exemple : redevance d’atterrissage environ £30 ; stationnement sur herbe de nuit environ £30. Le paiement peut se faire sur place; auparavant seul l’argent liquide était accepté, mais les modalités actuelles peuvent varier. Carburant (Avgas) disponible sur demande préalable, le personnel pouvant ravitailler l’aéronef avant le départ si demandé.
Il y a un café sur l’aéroport. Pas de location de voiture sur site, mais une société locale propose une location avec prise en charge à l’aérodrome; les tarifs ne sont pas particulièrement bon marché. L’aérodrome est à 5 minutes à pied de la plage de Lee-on-Solent, qui dispose de plusieurs cafés et restaurants; le centre-ville de Lee est à 20 minutes à pied. Taxis vers Portsmouth autour de £50; taxi ou Uber vers Southampton environ £30.
L’aérodrome est adjacent à des espaces aériens contrôlé et militaire; les pilotes doivent consulter les procédures et les zones dangereuses avant l’arrivée (voir AIP/NOTAM). L’activité de vol à voile est fréquente et nécessite une intégration à l’arrivée et au départ.
Pour les vols UE, les douanes exigent la soumission d’un General Aviation Report (GAR) ou d’une General Declaration, selon le cas. Pour les informations officielles ou les demandes de PPR, voir https://www.solentairport.co.uk/visiting-by-air/ ou appeler le 02392 551714.
EGHF offre un service efficace pour les pilotes de GA, avec de bonnes installations, un accès simple aux commodités locales et des procédures opérationnelles claires.