Aéroport Alderney (EGJA)

Alderney (EGJA) offre un environnement convivial et détendu adapté à l’aviation générale, avec opérations VFR et IFR. L’aéroport dispose d’une piste asphaltée de 880 m (08/26) et de deux bandes en herbe plus courtes; des approches NDB et RNP sont disponibles. Jersey Zone et Guernsey Approach fournissent des vecteurs radar, et les arrivées VFR utilisent généralement des points d’entrée publiés, bien que des trajectoires alternatives puissent être acceptées sur demande. Le PPR est requis pour les arrivées VFR et se demande en ligne via le site de Jersey. Le formulaire GAR (General Aviation Report) est obligatoire et peut être envoyé par e‑mail à alderney@gba.gov.gg; il est recommandé de le compléter avant le départ.

Le stationnement se fait généralement sur l’herbe, bien entretenue, mais du stationnement sur asphalte peut être disponible lorsque le trafic est faible. Le stationnement est gratuit jusqu’à trois jours. Deux hangars existent—un appartenant à l’aéroport, un privé—mais les informations de disponibilité sont limitées. Des gilets haute visibilité sont requis côté piste. La disponibilité d’Avgas varie; des retours récents sont contradictoires quant à la fourniture de carburant actuellement, mais le Jet-A1 n’est pas disponible pour les usagers non commerciaux.

Les taxes d’atterrissage sont modérées. Exemple: environ £10 pour les monomoteurs, £20 pour les bimoteurs; des remises peuvent s’appliquer avec l’achat de carburant. L’hébergement sur l’île est limité et il est conseillé de réserver à l’avance. L’aéroport a une atmosphère détendue avec un personnel serviable.

L’île se découvre facilement à pied ou à vélo; des vélos de location sont disponibles en ville ou à l’aéroport, tarifs typiques autour de £8 par personne. Le centre de St Anne’s est à environ 10 minutes à pied. La location de voiture peut être organisée à l’avance à l’aéroport.

Le service ATC est accueillant, mais les procédures peuvent être complexes en raison de la structure de l’espace aérien (Classe A/VFR spécial), des traversées maritimes à basse altitude (clairance généralement pas au‑delà de 2000 ft) et de la proximité des zones P françaises et des ZRT de centrales nucléaires; le respect strict des procédures publiées et des NOTAM est essentiel. Les gilets jaunes sont obligatoires sur l’aire de trafic.

Douanes/immigration exige la soumission du formulaire GAR; les formalités sont simples lorsqu’elles sont effectuées à l’avance.

Alderney est une destination calme offrant des sentiers côtiers panoramiques, des plages de sable, des sites historiques et un rythme détendu idéal pour une courte visite GA. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.