Aéroport Jersey (EGJJ)
Saint Peter, St. Peter, Jersey 🇯🇪
4.0 ∅ évaluation
Pistes
1 RWY, 1706m/5597ft 1 Runway, longueur maximale : 1706m/5597ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de EGJJ
PPR via l'Aeroclub, qui assure le handling GA sur le terrain en journée. Redevances moins chères qu'à Guernsey (env. 50 GBP incluant 1 nuit de parking), en contrepartie parking uniquement sur herbe, pas très plane, et par fortes pluies l'avion peut s'embourber un peu. L'avitaillement 100LL est à nouveau disponible directement à l'Aeroclub depuis presque deux ans. Les (excellents) tarifs sont consultables en permanence sur https://atf.je/aviation/. L'Aviator Bar se trouve à l'étage du bâtiment de l'Aeroclub.
Voici les destinations proches et attractives dans la partie ouest de l'île: Premièrement, St. Brelade's Bay, 3 km au sud du terrain. En taxi, un peu moins de 10 minutes. Une superbe baie. Pour manger, je recommande 'Oyster Box' (réserver; possible en ligne). Pour ce genre de choses (si vous arrivez sur FR ou équivalent), tenir compte du changement d'heure... Un rien plus proche depuis l'Aeroclub: St. Aubin, sur la baie éponyme (énorme); on peut y manger par ex. chez Mark Jordan. En alternative, si la météo est calme, on peut aussi aller à la très grande plage du côté ouest de l'île (Le Braye); ce n'est pas loin non plus. Au nord, la plage Gréve de Lecq est très belle.
Sur demande préalable, on peut se faire livrer une voiture de location directement à l'Aeroclub (p.ex. via Avis). Sinon, à env. 800 mètres, au terminal (Europcar). Depuis le terminal il existe aussi une liaison bus vers la capitale de l'île (ligne 15). Avec l'appli 'Evie', on peut louer des voitures et des vélos électriques tant sur le terrain que dans le reste de l'île; la procédure d'inscription est toutefois un peu longue.
L’aéroport de Jersey (EGJJ) convient aux opérations VFR et IFR, sans PPR requis pour la plupart des vols GA de moins de 2 tonnes MTOW. Le Jersey Aero Club prend en charge les aéronefs GA jusqu’à 3 tonnes, avec un service professionnel et convivial. Les approches IFR comprennent des procédures ILS, VOR/DME et NDB/DME, avec un guidage ATC clair et des arrivées/départs simples. Pour la douane, une General Declaration doit être complétée avant l’arrivée via le site web de l’aéroport; l’entrée nécessite un passeport.
Les redevances d’atterrissage pour les aéronefs jusqu’à 2 tonnes se situent généralement entre environ £19 et £45, avec des frais de handling autour de £25–£30. Le stationnement est gratuit pendant les sept premiers jours; ensuite, le stationnement coûte environ £20–£30 par jour. Exemple: atterrissage ~£25, handling ~£30, stationnement ~£20/jour après sept jours. Avgas est proposé à des prix remarquablement bas; les membres AOPA bénéficient de réductions et de bons bar/café ponctuels. Jet A1 nécessite de rouler au stand 20; il est recommandé de pré‑réserver le carburant via le site de l’aéroport ou de l’Aeroclub afin d’éviter des retards.
Les installations comprennent un petit bar/café dans le terminal GA (Aeroclub), le WiFi et des postes d’auto‑briefing. La location de voitures est disponible au terminal principal (environ 7–15 minutes à pied), avec possibilités de livraison ou de restitution au niveau de l’Aeroclub. Les aires de stationnement en herbe sont généralement bien entretenues mais peuvent présenter de légères ondulations; prudence recommandée lors du roulage sur herbe.
Les procédures douanières exigent une notification en ligne préalable; voir AIP/NOTAM pour les détails. L’adresse e‑mail de contact correcte de l’Aeroclub est JACM@jerseyaeroclub.com; téléphone +44 1534 743 990. Jersey utilise sa propre monnaie en parallèle de la GBP; les cartes de crédit sont largement acceptées.
Jersey Airport offre une assistance efficace, des prix carburant bas et un accès pratique pour les pilotes d’aviation générale non commerciale.
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