Aérodrome civil Ameland (EHAL)

Ameland (EHAL) est un aérodrome en herbe bien entretenu avec une piste courte et lisse, adapté à l’aviation générale. L’aérodrome est ouvert de 09:30 à 18:00 heure locale, prolongeable jusqu’à 19:00 sur demande. Un préavis par téléphone est généralement demandé, et en hiver le PPR s’applique. Le tour de piste et l’approche sont simples; l’altitude minimale au‑dessus de la Waddenzee est de 1500 ft, et l’activité parachutiste peut occasionner des retards. Des départs IFR sont possibles et gérés sans difficulté par Dutch MIL; en revanche, les plans de vol VFR ne peuvent pas être déposés via autorouter aux Pays‑Bas: utilisez le Homebriefing officiel ou appelez le +31 20 4062315 pour vérification. Les redevances d’atterrissage sont considérées comme moyennes à élevées pour la région. Exemple: atterrissage et trois heures de stationnement environ €60; en semaine légèrement moins cher que le week‑end. Le stationnement de nuit entraîne un supplément, et une taxe de séjour d’environ €2 par personne s’applique. Paiement par carte ou en espèces. Mogas, Avgas et Jet A1 sont disponibles sur place; paiement en self‑service à la pompe possible. Points d’arrimage (tie‑downs) fournis, avec points d’ancrage matérialisés par des pylônes blancs. Le WiFi gratuit couvre l’aérodrome, y compris les aires de stationnement. L’aérodrome est situé près du village de Ballum (400–700 mètres ou 5–7 minutes à pied), où des vélos — y compris e‑bikes — peuvent être loués chez Nobel ou dans des magasins similaires. Le terrain met à disposition deux vélos gratuits pour les visiteurs. La large plage de sable se trouve à environ 2 km, et l’île dispose d’une bonne infrastructure cyclable. Des hébergements tels que le Nobel Hotel sont accessibles à pied. Un petit café ou kiosque est disponible sur place pour des rafraîchissements. Le personnel est décrit comme sympathique et serviable, l’anglais étant largement parlé. Les voies de circulation peuvent être irrégulières par endroits; prudence au roulage et aux transitions entre herbe et surfaces revêtues. Pas de services douaniers; seuls les vols intra‑Schengen sont autorisés. Pour les détails opérationnels au‑delà de l’AIP, consulter www.ameland.nl/vliegveld ou voir AIP/NOTAM. Ameland offre une atmosphère accueillante avec d’excellentes installations pour les pilotes GA en quête d’une destination insulaire pittoresque.