Amsterdam/Schiphol Airport (EHAM)

Schiphol accueille la GA avec une aire de trafic dédiée (K Apron) et la piste 22/04, généralement prise en charge par Jet Aviation, Aviapartner ou AviaVIP. L’assistance (handling) est obligatoire; le self-handling n’est pas autorisé. Les procédures et la phraséologie radio diffèrent du standard; étudiez attentivement l’AIP, car les appels initiaux sont abrégés et les changements de fréquence multiples sont fréquents. Pour les arrivées VFR, l’entrée se fait souvent via Victor à 1000 ft vers la piste 22/04, avec autorisation de mise en route (start-up) via Delivery et roulage coordonné par GA Amsterdam plutôt que par Schiphol Ground. Les arrivées IFR peuvent impliquer une vectorisation vers l’ILS 36R suivie d’un circling pour la 04. Attendez-vous à de longs temps de roulage si d’autres pistes sont assignées (p. ex. 36L). Pas de créneaux requis hors heures de pointe.

Les redevances pour la GA non commerciale sont élevées par rapport aux alternatives régionales. Plusieurs témoignages depuis 2021 indiquent des montants totaux pour atterrissage, handling et stationnement de courte durée allant d’environ €310 à €700 selon l’agent de handling et la durée. Exemple: montant total d’environ €410 pour atterrissage, décollage, une nuit de stationnement, handling, frais administratifs, transfert équipage et TVA. Les frais de handling seuls commencent généralement à environ €130–€140 hors TVA; les redevances aéroportuaires (atterrissage/décollage) sont chacune d’environ €60–€70 hors TVA; le stationnement est relativement peu coûteux par jour mais peut s’additionner. Exemple: montant total d’environ €560 pour une courte escale incluant atterrissage, départ et quelques heures de stationnement.

Les installations comprennent un salon dédié pour passagers et équipage au terminal GA. Seul le carburant Jet A1 est disponible sur l’aire; pas d’Avgas. Les agents de handling assurent le transfert équipage entre le terminal et l’aéronef. Douanes et contrôle des passeports disponibles au terminal GA.

Le trajet vers le centre d’Amsterdam prend environ 20 minutes en taxi depuis Schiphol Oost (East), pour un coût d’environ €35; il est important de préciser Schiphol Oost afin d’éviter d’être déposé au terminal principal.

L’ATC est professionnel mais très sollicité; attendez-vous à des instructions rapides et préparez-vous à plusieurs changements de fréquence avant le départ. Les procédures de réduction du bruit peuvent imposer une route spécifique après le décollage. Ne pas pivoter par ses propres moyens sur les postes K — des voitures follow-me ou le personnel au sol vous aideront au positionnement.

Schiphol offre un service efficace pour la GA mais à un prix élevé; Lelystad peut être plus économique pour ceux qui privilégient le coût à la proximité du centre d’Amsterdam. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.

Information provenant de ourairports.com:
- 2008-06-15: Traitement Douanes signalé rapide avec pratiquement aucune attente; liaisons ferroviaires économiques et pratiques entre l’aéroport et Amsterdam.

Source: ourairports.com (import unique)