Douane & Police:
sur demande
Pistes
1 RWY, 1072m/3517ft 1 Runway, longueur maximale : 1072m/3517ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Asphalte
Longueur
1072m
3517ft
3517ft
10/28
Asphalte
Longueur
1072m/3517ft
1072m/3517ft
Force
23/F/C/Y/T
PCN
Prix carburant de la communauté
AVGAS
Jet A1
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€3.32 / L |
Dernier signalement 2026-06-07 · Actualisé 2026-06-14 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
←R 6 kt
Vent
140° · 10 kt
Température
10°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
8km
QNH
991 hPa
Plafond
900 OVC
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
100V170
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 700ft
OVC 900ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 10 | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 28 | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
11:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 18020G35KT 7998 -RA BKN020]
Becoming (BECMG)
180° 20 kt G35 · 8.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2000ft
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
18020G35KT
09:00Z → 13:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 RA DZ BR BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
09:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
09:00Z → 11:00Z
MVFR
[14018G30KT 7998 -RA BKN020]
140° 18 kt G30 · 8.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2000ft
METAR EISG 260900Z 14010KT 100V170 8000 -RA FEW007 OVC009 10/09 Q0991 TAF EISG 260800Z 2609/2618 14018G30KT 8000 -RA BKN020 TEMPO 2609/2618 BKN012 PROB40 TEMPO 2609/2613 4000 RADZ BR BKN008 BECMG 2611/2613 18020G35KT
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EISG
Sebastian
Escale carburant sans complication en route vers Donegal EIDL, avec une approche magnifique mais un peu turbulente. Contrôleur de la tour très sympathique, qui apprécie un bref appel PPR préalable et qui a, pour nous, organisé proactivement l’avitailleur et avancé le plan de vol suivant. On peut se déplacer librement sur l’aire de trafic et, après l’avitaillement, toutes les redevances se paient ensemble par carte de crédit au petit C-Büro, situé à quelques pas. Les comptoirs de location de voitures à l’aérodrome ne sont pas tenus en permanence; il est donc conseillé d’appeler au préalable l’agence en ville afin d’éviter l’attente. 15 € de redevance d’atterrissage et Avgas à 2,57 €/l. Volontiers la prochaine fois, avec un séjour plus long.
AirfieldBot
L’aéroport de Sligo propose des procédures au sol simples, sans trafic commercial programmé et avec une tour de contrôle assurant un service ATC complet, y compris en mode non radar. Des approches aux instruments sont disponibles aux deux extrémités de la piste, avec procédures NDB/DME et LPV approuvées. Dépôt de plan de vol obligatoire. Aucun décollage ni atterrissage n’est autorisé de 1230 à 1315 heure locale. L’aérodrome convient à l’aviation générale, avec une piste de 1200 m et un petit aéroclub.
Les redevances d’atterrissage sont faibles. Exemple: redevance d’environ €20. Paiement par carte de crédit au petit C-office, à courte distance à pied de l’aire de trafic. Avgas et Jet A-1 disponibles, y compris pendant la fermeture de midi.
Un café sert le déjeuner à partir de 1230 heure locale, avec des sandwichs Reuben; il peut fermer vers 17h00. Des hébergements touristiques se trouvent à Strandhill à 15 minutes à pied, et la ville de Sligo est à 8–10 km en taxi. Les comptoirs de location de voitures à l’aéroport ne sont pas toujours tenus; des arrangements préalables avec les agences en ville sont recommandés.
Le secteur est pittoresque, avec plages, sentiers de randonnée et possibilités de surf à proximité. L’approche peut être turbulente, en particulier pour la piste 29 en raison du vent au-dessus des bois et collines voisins; l’intégration dans le circuit peut nécessiter une attention aux effets du relief et de la météo. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
L’aéroport de Sligo offre un environnement convivial pour les pilotes d’aviation générale souhaitant accéder à la côte nord-ouest de Ireland, avec services essentiels et opérations simples.