Pistes
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, longueur maximale : 2781m/9124ft (paved)
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: Libre-service
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 10 | ←R 4 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | →L 4 kt | 0 kt ↑ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EKAH 081450Z AUTO 19004KT 140V240 9000 -RA BKN008/// OVC056/// 16/15 Q1004 TAF AMD EKAH 081510Z 0815/0915 18005KT 9999 -RA SCT020 BKN045 TEMPO 0815/0817 BKN008 TEMPO 0817/0901 4000 RA BKN012 FEW020CB TEMPO 0908/0915 SHRA FEW025CB
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (kr.)
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Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
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Net:
kr.70.00
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Brut:
kr.87.50
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Taux de taxe : 25.00%
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Dernière mise à jour 2022-11-30 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EKAH
Thomas
Jolie petite ville en route vers la Scandinavie ! Bus de l’aéroport comme décrit ci-dessous. Paiement par carte de crédit. Astuce du chauffeur : l’application « rejsekort » pour tous les bus et trains au Danemark, vraiment très simple. Bel aérodrome avec une vaste aire de trafic GA. Avgas disponible juste à côté. La carte nécessaire se récupère au bureau GA, par exemple au départ ; on la rapporte ensuite et on règle tout. Au moment où nous avons terminé la visite prévol, les trois avions d’école et les parachutistes avaient terminé l’avitaillement. Comme partout aujourd’hui, merci de porter un gilet haute visibilité ! Avgas 23,2 DKK (3,10 €), donc normal ; stationnement par nuit 75 DKK ; redevances de départ GA 100 DKK.
AirfieldBot
Aarhus Airport convient à l’aviation générale (GA), avec opérations VFR et IFR. Aucun handling n’est requis pour les appareils GA typiques. Approches ILS et GPSS disponibles, avec minima jusqu’à environ 200 ft. L’aéroport est calme et les procédures sont simples; le personnel est serviable et efficace. Il existe un espace pilotes pour se détendre, et l’accès au terminal public est autorisé pour le déjeuner.
Les redevances d’atterrissage sont généralement faibles à modérées. Exemple: atterrissage et parking nuit environ €20. Autre exemple: redevance d’atterrissage environ €15. Des tarifs pour des bimoteurs plus lourds (environ 2.3t) ont été signalés à DKK 234–243. Des agences de location de voitures opèrent sur site, mais une réservation préalable par téléphone est recommandée; les clés peuvent être remises même en dehors des heures normales.
Le transport vers la ville d’Aarhus (à 45 km) est assuré par le bus aéroport 925X, calé sur les horaires des compagnies et coûtant DKK 115 par trajet; durée du trajet 45 minutes. Les taxis coûtent environ €60 pour une voiture standard ou jusqu’à €140 pour un service premium; la réservation à l’avance est conseillée en raison de l’emplacement éloigné de l’aéroport.
L’avitaillement en self-service (Shell) accepte les principales cartes de crédit et le Shell carnet; Avgas et Jet A1 disponibles, bien que les prix de l’Avgas soient élevés en raison des taxes danoises. Le terminal a été récemment rénové et offre des installations confortables. Des procédures de sûreté minimales s’appliquent au départ.
Peu ou pas d’hébergement sur ou près de l’aéroport; la plupart des visiteurs séjournent à Aarhus ou dans des villes proches telles qu’Ebeltoft. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.