Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 06:00–16:00 HL; Sam 07:00–15:00 HL; Dim/Fériés 07:00–15:00 HL
Été
Douane & Police:
Douanes: sur demande (préavis min. 1 h) • Police: sur demande (préavis min. 1 h)
Pistes
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, longueur maximale : 2000m/6561ft (paved)
Source : OpenAIP
06/24
Asphalte
Longueur
2000m
6561ft
6561ft
06/24
Asphalte
Longueur
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Force
50/R/D/X/U
PCN
AVGAS
Jet A1
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€3.75 / L |
Dernier signalement 2026-04-07 · Actualisé 2026-05-07 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 13 kt
←R 2 kt
Vent
250° · 13 kt
Température
18°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 3700ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 24 | ←R 2 kt | 13 kt ↑ |
| 06 | →L 2 kt | 13 kt ↓ |
13:00Z → 17:00Z
[TEMPO SCT030]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 3000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
12:00Z → 13:00Z
[PROB40 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
12:00Z → 13:00Z
[TEMPO SHRA SCT030]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
12:00Z → 17:00Z
VFR
[22014KT 9999 FEW030]
220° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR EKOD 051550Z AUTO 25013KT 9999 FEW037/// 18/10 Q1010 TAF EKOD 051200Z 0512/0517 22014KT 9999 FEW030 TEMPO 0512/0513 SHRA SCT030CB PROB40 TEMPO 0512/0513 TSRA TEMPO 0513/0517 SCT030CB
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EKOD
Elmar
Nous sommes arrivés à Odense en VFR « self-service » le soir, après la fermeture de l’aérodrome; d’où un appel préalable pour convenir du parking et de la sortie de l’enceinte. Aucun problème : après l’atterrissage, s’inscrire sur une liste déposée dans la maisonnette blanche près de la station d’avitaillement. Sortie possible à tout moment via un tourniquet; on ne peut toutefois rentrer de nouveau qu’à la réouverture de l’aérodrome. Le Pilot Controlled Lighting (PCL) nous a également été proposé. Comme il est merveilleusement simple de voler au Danemark !
Beaucoup plus compliqué en revanche pour l’avitaillement si l’on n’a pas de carte BP. Il a fallu deux agents de l’aérodrome pour mettre la pompe en route. Aucun surcoût carte de crédit n’a été facturé.
Frais : atterrissage et parking 24 h env. 26 EUR (< 1,2 t).
AirfieldBot
Odense (EKOD) est un aéroport régional convivial et efficace sur Fyn, proposant des opérations VFR et IFR avec AFIS. ILS disponible pour la piste 24, et approches LNAV pour 06 et 24. Il n’y a pas de procédures d’arrivée ou de départ publiées, mais des NOTAM peuvent annoncer des fermetures ou des restrictions dues à des opérations de drones ou de parachutisme militaire; un appel téléphonique peut clarifier la situation et parfois permettre l’accès lorsque des NOTAM sont actifs.
Les arrivées VFR en self-service en dehors des heures d’ouverture sont possibles après accord préalable, incluant des procédures d’entrée/sortie via une liste à la cabane du carburant et un accès par tourniquet.
Avgas est disponible à une pompe en self-service acceptant les cartes bancaires et AirBP; Jet A1 également disponible, nécessitant parfois l’assistance du personnel. L’aide au ravitaillement est fournie rapidement si nécessaire. Il n’y a pas de restaurant sur l’aérodrome, mais le personnel offre souvent du café. Les installations comprennent des toilettes et une prise en charge efficace pour des escales courtes.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont généralement faibles. Exemple: atterrissage environ €20; atterrissage et stationnement de nuit environ €40; autre exemple: redevance d’atterrissage environ €20, stationnement par nuit environ €20. Les trajets en taxi vers la ville d’Odense coûtent environ €40–€45 ou DKK 230–285; aucun service de bus signalé. Le centre-ville offre des attractions culturelles, dont le Hans Christian Andersen Museum.
L’aéroport convient à l’aviation générale non commerciale, avec un personnel serviable et des procédures simples. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.