Vágar Airport (EKVG)

IFR
4.0 ∅ évaluation

Sørvágur, Vágar, Faroe Islands

🇫🇴
Élévation: 85m (278ft)
Coordonnées: 62.0636, -7.2772
Type: Aérodrome civil
Horaires d’exploitation:
Publié via NOTAM; Voir AIP
fae.fo fae@fae.fo Airport Administration: +298 35 44 00

Pistes

1 RWY, 1799m/5902ft

Source : OpenAIP
12/30
Asphalte
Longueur
1799m
5902ft

Ce que d'autres pilotes disent de EKVG

Avatar de Andreas

Andreas

2026-09-11 11:08:45 UTC
  • Approches spectaculaires, IFR et VFR (Waterfall arrival / departure). Nature magnifique.
  • Redevances modérées à élevées (C510, MTOM 3,922 kg, 3 nuits : total 500 EUR). Service excellent.
  • PPR requis via handling@fae.fo.
  • Slot requis, format GCR turnaround (!). De préférence via l’outil sur www.airportccordination.com.
  • Formulaires fiscaux + GENDEC requis, à l’arrivée comme au départ. Voir la page d’accueil. Formulaires T27, T30 + T38. La T27 Crew List doit inclure tous les PAX.
  • Self-briefing (programme de familiarisation) requis (voir l’AIP et la page d’accueil).
  • JET-A1 à 1,70 EUR/l, toutes taxes comprises. Fuel Release via World Fuel Services à 2,95 EUR/l, cas rare où nous avons choisi de ne pas utiliser de Fuel Release.
  • Toujours prévoir suffisamment de carburant pour un déroutement. Des changements rapides du plafond, de la visibilité et des vents peuvent imposer un déroutement.
Avatar de Gunter

Gunter

2025-09-04 08:40:37 UTC

Un objectif incontournable pour de nombreux pilotes. La météo peut être mauvaise avec des plafonds bas, toute l’année. Le vent demeure toutefois le principal problème, selon la direction. Il existe un système de signalement et d’évaluation du cisaillement du vent assez complexe. Les pilotes doivent confirmer par écrit avoir lu un document le décrivant avant de se rendre à EKVG. Les détails figurent dans l’AIP.

Frais ok. Nous avons payé environ 110€ pour le handling, l’atterrissage et une nuit de stationnement en août 2025.

Hôtel à distance de marche mais il était complet lors de notre visite. Hébergement trouvé au village en bord de mer, à une demi-heure à pied.

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:13:38 UTC

Personnel amical et serviable, avec un service sans complications. Hébergement disponible sur place, y compris des maisons d’hôtes dans les villes voisines; le personnel de l’aéroport peut aider à l’organisation. Un supermarché se trouve à proximité. Options de transport : auto-stop, bus ou taxi. Exemple : atterrissage et handling, environ €70. Les conditions météo peuvent changer rapidement, avec un risque de fort cisaillement du vent. Pour la Douane, sortez par le hall principal des arrivées et remplissez un formulaire avant de vous rendre au C office via le parking sur la droite.

Disponibilité de carburant

AVGAS Jet A1

AVGAS, Jet A1: As AD

Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.

Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.

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METAR & TAF

VFR
36 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 33 30 12 7 kt
↓ 4 kt ←R 6 kt
Vent 360° · 7 kt
Température 9°C
Point de rosée 6°C
Visibilité 10km+
QNH 963 hPa
Plafond 9600 BKN
Couches nuageuses
5000 2500 0 ft
SCT 4400ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
OVC056/// WIND SKEID 35010KT 320V050

METAR: 26 min · aviationweather.gov

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