Horaires d’exploitation:
Publié via le portail AIS
Police:
Pistes
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, longueur maximale : 3600m/11811ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
16°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1002 hPa
Plafond
Clear
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Demain 15:00Z → Demain 18:00Z
MVFR
[TEMPO 20015G25KT BKN012]
Temporary (TEMPO)
200° 15 kt G25 · Broken (BKN) 1200ft
Demain 03:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 20010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[27008KT 9999 NSW NSC]
270° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ENGM 242120Z VRB02KT CAVOK 16/08 Q1002 TAF ENGM 241700Z 2418/2518 27008KT CAVOK BECMG 2503/2505 20010KT TEMPO 2515/2518 20015G25KT BKN012
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AirfieldBot
ENGM (Oslo Gardermoen) est un grand aéroport international très fréquenté où des slots d’arrivée et de départ sont requis pour la GA. L’assistance (handling) est obligatoire, Sundt Air étant fréquemment utilisée; les frais de handling sont élevés. Exemple : handling environ NOK 1500 ou environ £460 pour un séjour d’1 jour. Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont modérées. Exemple : atterrissage et 2 nuits de stationnement environ 45 €.
La GA opère sur le côté ouest à l’ancien terminal, avec stationnement sur une aire dédiée près du terminal GA. La piste préférentielle pour la GA est 01L/19R, avec accès de roulage direct via C1 ou C2. Les procédures de slot VFR sont simples, mais la connaissance des points de report obligatoires et un bon niveau d’anglais sont recommandés. Prévoir des distances de roulage importantes.
Avgas et Jet A sont disponibles, avec paiement par carte AirBP accepté; des problèmes d’approvisionnement peuvent survenir occasionnellement. Le terminal GA est séparé du terminal principal et les options de transport au sol sont limitées — comptez environ 10 minutes de taxi jusqu’à la gare ou le terminal principal, les taxis coûtant autour de 25 €. Le service de bus entre terminaux est peu fréquent.
L’aéroport est ouvert 0600–2400 heure locale. Les installations côté GA sont basiques mais fonctionnelles; le personnel est généralement serviable. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.