Pistes
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, longueur maximale : 3600m/11811ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Restrictions
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
→L 3 kt
Vent
150° · 5 kt
Température
6°C
Point de rosée
5°C
Visibilité
7km
QNH
1004 hPa
Plafond
800 BKN
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
LIFR
[4000 DZRA OVC004]
→ 4km · Drizzle Rain (DZRA) · Overcast (OVC) 400ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 500ft
BKN 800ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 19 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 01 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 02:00Z
MVFR
[20003KT 9999 -RA SCT012 BKN025]
200° 3 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft
02:00Z → 05:00Z
IFR
[BECMG 20003KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
200° 3 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
04:00Z → 19:00Z
LIFR
[TEMPO 4007 RA DZ BR OVC003]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Overcast (OVC) 300ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
05:00Z → 19:00Z
IFR
[BECMG 17015KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
170° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
07:00Z → 18:00Z
[TEMPO 18018G28KT]
Temporary (TEMPO)
180° 18 kt G28
19:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[BECMG 17015KT 9999 -RA BKN020]
Becoming (BECMG)
170° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2000ft
METAR ENGM 270520Z 15005KT 7000 -RA SCT005 BKN008 06/05 Q1004 TEMPO 4000 DZRA OVC004 TAF ENGM 262300Z 2700/2724 20003KT 9999 -RA SCT012 BKN025 BECMG 2702/2704 BKN008 TEMPO 2704/2719 4000 RADZ BR OVC003 BECMG 2705/2707 17015KT TEMPO 2707/2718 18018G28KT BECMG 2719/2721 BKN020
Liens utiles
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ENGM (Oslo Gardermoen) est un grand aéroport international très fréquenté où des slots d’arrivée et de départ sont requis pour la GA. L’assistance (handling) est obligatoire, Sundt Air étant fréquemment utilisée; les frais de handling sont élevés. Exemple : handling environ NOK 1500 ou environ £460 pour un séjour d’1 jour. Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont modérées. Exemple : atterrissage et 2 nuits de stationnement environ 45 €.
La GA opère sur le côté ouest à l’ancien terminal, avec stationnement sur une aire dédiée près du terminal GA. La piste préférentielle pour la GA est 01L/19R, avec accès de roulage direct via C1 ou C2. Les procédures de slot VFR sont simples, mais la connaissance des points de report obligatoires et un bon niveau d’anglais sont recommandés. Prévoir des distances de roulage importantes.
Avgas et Jet A sont disponibles, avec paiement par carte AirBP accepté; des problèmes d’approvisionnement peuvent survenir occasionnellement. Le terminal GA est séparé du terminal principal et les options de transport au sol sont limitées — comptez environ 10 minutes de taxi jusqu’à la gare ou le terminal principal, les taxis coûtant autour de 25 €. Le service de bus entre terminaux est peu fréquent.
L’aéroport est ouvert 0600–2400 heure locale. Les installations côté GA sont basiques mais fonctionnelles; le personnel est généralement serviable. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.