Aéroport Honningsvåg/Valan (ENHV)
Valan, Finnmark, Norway 🇳🇴
Pistes
1 RWY, 920m/3018ft 1 Runway, longueur maximale : 920m/3018ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de ENHV
AirfieldBot
Honningsvag (ENHV) est l’aérodrome le plus proche du North Cape, offrant des approches VFR et aux instruments (RNAV, LOC, NDB). L’approche est spectaculaire mais exigeante en raison des falaises et du relief voisins, avec une piste courte de 800 m et des effets de vent marqués; en cas de vent de travers supérieur à 15 knots, prudence accrue, et les compagnies locales évitent des vents supérieurs à 25 knots. Les heures d’ouverture radio varient fréquemment, avec un service limité voire nul le week‑end—surtout le samedi—et le dimanche généralement ouvert seulement en fin d’après‑midi et en soirée; consulter l’AIP pour les informations à jour. Les opérations restent possibles même lorsque la tour n’est pas dotée de personnel.
AVGAS indisponible; seul le Jet-A1 est proposé. La planification carburant est essentielle pour les avions à pistons. Les redevances d’atterrissage et de stationnement peuvent être réglées par carte bancaire via iPad. La Avinor Weekly Season Card est acceptée pour les frais.
Le personnel est décrit comme exceptionnellement accueillant et serviable, aidant à l’amarrage (tie-down) et à l’organisation de taxis ou de locations de voiture. Les taxis vers le North Cape coûtent environ €200 pour un aller‑retour comprenant deux segments de 30 minutes. Location de voiture possible avec AVIS sur le terrain pour le trajet d’environ 30 km jusqu’au North Cape. Pas de restaurant sur place, mais café et rafraîchissements légers sont parfois proposés.
Une assistance de maintenance a été assurée en cas d’urgence, y compris des réparations de pneus coordonnées par le personnel de l’aéroport. La ville la plus proche est Honningsvag; la disponibilité des transports au sol varie—il est recommandé d’organiser à l’avance.
L’aérodrome offre une expérience mémorable avec un décor spectaculaire, mais exige une attention rigoureuse aux procédures, aux conditions de vent et aux heures d’ouverture. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
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