Aéroport international Warszawa Okęcie (EPWA) IFR
Warszawa, Województwo mazowieckie, Poland 🇵🇱
Pistes
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, longueur maximale : 3690m/12106ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de EPWA
AirfieldBot
Le handling et les slots sont obligatoires pour la GA à EPWA, le handling étant assuré par des sociétés telles que Excel, Welcome AS et LSAS. Le handling est obligatoire pour toutes les arrivées. L’aéroport dispose d’un terminal GA dédié et d’un stationnement sur l’Apron 1 à l’extrémité nord, à côté de la sortie A0 de la piste 15. Les opérations sont décrites comme efficaces et professionnelles, avec un processus simple pour les vols VFR et IFR. L’aéroport est proche du centre de Varsovie, avec des taxis facilement disponibles; le trajet jusqu’au centre-ville prend environ 20 minutes et coûte jusqu’à €20.
Les barèmes de redevances sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports de la région. Les redevances comprennent généralement des frais distincts pour l’atterrissage, le handling et chaque passager au départ. Exemple: atterrissage env. €60, handling env. €90 et chaque passager au départ env. €60. Le total peut varier sensiblement selon le nombre de passagers; des séjours d’une nuit ont été annoncés autour de €400–€600 dans certains cas. Le trafic GA est généralement découragé au profit de l’aéroport de Modlin.
Avgas et Jet A1 disponibles, paiement par carte bancaire après ravitaillement. Terminal GA moderne offrant un service efficace. Les procédures nécessitent un briefing sur les STAR et les axes de piste en raison de deux pistes non parallèles; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.
Dans l’ensemble, EPWA offre des installations professionnelles et un accès pratique à Varsovie, mais à un coût élevé pour les vols d’aviation générale non commerciaux.
Disponibilité de carburant
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
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