Pistes
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, longueur maximale : 3690m/12106ft (paved)
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€3.20 / L |
Dernier signalement 2026-05-22 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
130V190
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | 0 kt | 11 kt ↑ |
| 11 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 29 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
| 33 | 0 kt | 11 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EPWA 101300Z 15011KT 130V190 CAVOK 31/14 Q1011 NOSIG TAF EPWA 101130Z 1012/1112 17007KT CAVOK BECMG 1012/1015 26012KT BECMG 1019/1022 33010KT PROB40 TEMPO 1021/1102 VRB20G30KT 3000 TSRA BKN025CB PROB40 1102/1105 BKN005 TEMPO 1109/1112 32016G26KT
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Le handling et les slots sont obligatoires pour la GA à EPWA, le handling étant assuré par des sociétés telles que Excel, Welcome AS et LSAS. Le handling est obligatoire pour toutes les arrivées. L’aéroport dispose d’un terminal GA dédié et d’un stationnement sur l’Apron 1 à l’extrémité nord, à côté de la sortie A0 de la piste 15. Les opérations sont décrites comme efficaces et professionnelles, avec un processus simple pour les vols VFR et IFR. L’aéroport est proche du centre de Varsovie, avec des taxis facilement disponibles; le trajet jusqu’au centre-ville prend environ 20 minutes et coûte jusqu’à €20.
Les barèmes de redevances sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports de la région. Les redevances comprennent généralement des frais distincts pour l’atterrissage, le handling et chaque passager au départ. Exemple: atterrissage env. €60, handling env. €90 et chaque passager au départ env. €60. Le total peut varier sensiblement selon le nombre de passagers; des séjours d’une nuit ont été annoncés autour de €400–€600 dans certains cas. Le trafic GA est généralement découragé au profit de l’aéroport de Modlin.
Avgas et Jet A1 disponibles, paiement par carte bancaire après ravitaillement. Terminal GA moderne offrant un service efficace. Les procédures nécessitent un briefing sur les STAR et les axes de piste en raison de deux pistes non parallèles; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.
Dans l’ensemble, EPWA offre des installations professionnelles et un accès pratique à Varsovie, mais à un coût élevé pour les vols d’aviation générale non commerciaux.