Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, longueur maximale : 3690m/12106ft (paved)
Source : OpenAIP
Prix carburant de la communauté
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€3.20 / L |
Dernier signalement 2026-05-22 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
←R 2 kt
Vent
170° · 5 kt
Température
11°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+ (NSC)
QNH
1005 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 11 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 29 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
| 33 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
Demain 06:00Z → Demain 13:00Z
[PROB30 TEMPO -SHRA SCT020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 2000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 06:00Z → Demain 18:00Z
MVFR
[BECMG 26010KT 9999 NSW BKN020]
Becoming (BECMG)
260° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 2000ft
Demain 01:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[BECMG 26010KT 9999 NSW BKN010]
Becoming (BECMG)
260° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1000ft
18:00Z → Demain 04:00Z
IFR
[TEMPO 21015G25KT 4007 RA BKN008 OVC016]
Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25 · 4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft · Overcast (OVC) 1600ft
18:00Z → Demain 01:00Z
VFR
[19012KT 9999 NSW NSC]
190° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPWA 251830Z 17005KT 9999 -RA NSC 11/08 Q1005 NOSIG TAF EPWA 251730Z 2518/2618 19012KT CAVOK TEMPO 2518/2604 21015G25KT 4000 RA BKN008 OVC016 BECMG 2601/2604 26010KT BKN010 BECMG 2606/2609 BKN020 PROB30 TEMPO 2606/2613 -SHRA SCT020TCU
Liens utiles
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Le handling et les slots sont obligatoires pour la GA à EPWA, le handling étant assuré par des sociétés telles que Excel, Welcome AS et LSAS. Le handling est obligatoire pour toutes les arrivées. L’aéroport dispose d’un terminal GA dédié et d’un stationnement sur l’Apron 1 à l’extrémité nord, à côté de la sortie A0 de la piste 15. Les opérations sont décrites comme efficaces et professionnelles, avec un processus simple pour les vols VFR et IFR. L’aéroport est proche du centre de Varsovie, avec des taxis facilement disponibles; le trajet jusqu’au centre-ville prend environ 20 minutes et coûte jusqu’à €20.
Les barèmes de redevances sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports de la région. Les redevances comprennent généralement des frais distincts pour l’atterrissage, le handling et chaque passager au départ. Exemple: atterrissage env. €60, handling env. €90 et chaque passager au départ env. €60. Le total peut varier sensiblement selon le nombre de passagers; des séjours d’une nuit ont été annoncés autour de €400–€600 dans certains cas. Le trafic GA est généralement découragé au profit de l’aéroport de Modlin.
Avgas et Jet A1 disponibles, paiement par carte bancaire après ravitaillement. Terminal GA moderne offrant un service efficace. Les procédures nécessitent un briefing sur les STAR et les axes de piste en raison de deux pistes non parallèles; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.
Dans l’ensemble, EPWA offre des installations professionnelles et un accès pratique à Varsovie, mais à un coût élevé pour les vols d’aviation générale non commerciaux.