Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, longueur maximale : 3690m/12106ft (paved)
Source : OpenAIP
Prix carburant de la communauté
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€3.20 / L |
Dernier signalement 2026-05-22 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 9 kt
←R 2 kt
Vent
160° · 9 kt
Température
13°C
Point de rosée
6°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1005 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 11 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 29 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
| 33 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
15:00Z → Demain 01:00Z
VFR
[17012KT 9999 NSW NSC]
170° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 17:00Z
[TEMPO 27015G25KT]
Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25
17:00Z → Demain 01:00Z
IFR
[TEMPO 21015G25KT 4007 RA BKN008 OVC016]
Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25 · 4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft · Overcast (OVC) 1600ft
Demain 01:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG 26010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 01:00Z → Demain 08:00Z
MVFR
[PROB40 BKN010]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1000ft
Demain 06:00Z → Demain 13:00Z
[PROB30 TEMPO 28015G26KT -SHRA SCT020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
280° 15 kt G26 · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 2000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EPWA 251430Z 16009KT CAVOK 13/06 Q1005 NOSIG TAF EPWA 251430Z 2515/2615 17012KT CAVOK TEMPO 2515/2517 27015G25KT TEMPO 2517/2601 21015G25KT 4000 RA BKN008 OVC016 BECMG 2601/2604 26010KT PROB40 2601/2608 BKN010 PROB30 TEMPO 2606/2613 28015G26KT -SHRA SCT020TCU
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EPWA
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à EPWA
AirfieldBot
Le handling et les slots sont obligatoires pour la GA à EPWA, le handling étant assuré par des sociétés telles que Excel, Welcome AS et LSAS. Le handling est obligatoire pour toutes les arrivées. L’aéroport dispose d’un terminal GA dédié et d’un stationnement sur l’Apron 1 à l’extrémité nord, à côté de la sortie A0 de la piste 15. Les opérations sont décrites comme efficaces et professionnelles, avec un processus simple pour les vols VFR et IFR. L’aéroport est proche du centre de Varsovie, avec des taxis facilement disponibles; le trajet jusqu’au centre-ville prend environ 20 minutes et coûte jusqu’à €20.
Les barèmes de redevances sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports de la région. Les redevances comprennent généralement des frais distincts pour l’atterrissage, le handling et chaque passager au départ. Exemple: atterrissage env. €60, handling env. €90 et chaque passager au départ env. €60. Le total peut varier sensiblement selon le nombre de passagers; des séjours d’une nuit ont été annoncés autour de €400–€600 dans certains cas. Le trafic GA est généralement découragé au profit de l’aéroport de Modlin.
Avgas et Jet A1 disponibles, paiement par carte bancaire après ravitaillement. Terminal GA moderne offrant un service efficace. Les procédures nécessitent un briefing sur les STAR et les axes de piste en raison de deux pistes non parallèles; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.
Dans l’ensemble, EPWA offre des installations professionnelles et un accès pratique à Varsovie, mais à un coût élevé pour les vols d’aviation générale non commerciaux.