Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, longueur maximale : 3690m/12106ft (paved)
Source : OpenAIP
Prix carburant de la communauté
Jet A1
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€3.20 / L |
Dernier signalement 2026-05-22 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 15 kt
→L 5 kt
Vent
270° · 16 kt
Température
12°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
4.3km
QNH
1011 hPa
Plafond
500 BKN
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN005
Tendance 2 h
Becoming (BECMG)
MVFR
[7000]
→ 7km
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 500ft
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 29 | →L 5 kt | 15 kt ↑ |
| 33 | ● →L 14 kt | 8 kt ↑ |
| 15 | ● ←R 14 kt | 8 kt ↓ |
| 11 | ←R 5 kt | 15 kt ↓ |
07:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB40 4007 -RA]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Light Rain (-RA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Demain 00:00Z → Demain 03:00Z
IFR
[TEMPO 1996 BR]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR)
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
16:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[BECMG 28004KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
280° 4 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
10:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO -SHRA BKN025]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
08:00Z → 16:00Z
MVFR
[BECMG 28012KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
280° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
07:00Z → 12:00Z
[TEMPO 28015G27KT]
Temporary (TEMPO)
280° 15 kt G27
07:00Z → 08:00Z
IFR
[28012KT 9999 OVC005]
280° 12 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 500ft
METAR EPWA 110800Z 27016KT 4300 -RA BR BKN005 12/11 Q1011 BECMG 7000 TAF AMD EPWA 110708Z 1107/1206 28012KT 9999 OVC005 PROB40 1107/1109 4000 -RA TEMPO 1107/1112 28015G27KT BECMG 1108/1110 BKN020 PROB30 TEMPO 1110/1118 -SHRA BKN025TCU BECMG 1116/1118 28004KT TEMPO 1200/1203 2000 BR
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Le handling et les slots sont obligatoires pour la GA à EPWA, le handling étant assuré par des sociétés telles que Excel, Welcome AS et LSAS. Le handling est obligatoire pour toutes les arrivées. L’aéroport dispose d’un terminal GA dédié et d’un stationnement sur l’Apron 1 à l’extrémité nord, à côté de la sortie A0 de la piste 15. Les opérations sont décrites comme efficaces et professionnelles, avec un processus simple pour les vols VFR et IFR. L’aéroport est proche du centre de Varsovie, avec des taxis facilement disponibles; le trajet jusqu’au centre-ville prend environ 20 minutes et coûte jusqu’à €20.
Les barèmes de redevances sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports de la région. Les redevances comprennent généralement des frais distincts pour l’atterrissage, le handling et chaque passager au départ. Exemple: atterrissage env. €60, handling env. €90 et chaque passager au départ env. €60. Le total peut varier sensiblement selon le nombre de passagers; des séjours d’une nuit ont été annoncés autour de €400–€600 dans certains cas. Le trafic GA est généralement découragé au profit de l’aéroport de Modlin.
Avgas et Jet A1 disponibles, paiement par carte bancaire après ravitaillement. Terminal GA moderne offrant un service efficace. Les procédures nécessitent un briefing sur les STAR et les axes de piste en raison de deux pistes non parallèles; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.
Dans l’ensemble, EPWA offre des installations professionnelles et un accès pratique à Varsovie, mais à un coût élevé pour les vols d’aviation générale non commerciaux.