Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, longueur maximale : 3690m/12106ft (paved)
Source : OpenAIP
Prix carburant de la communauté
Jet A1
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€3.20 / L |
Dernier signalement 2026-05-22 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 15 kt
→L 3 kt
Vent
280° · 15 kt
Température
12°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
3.5km
QNH
1012 hPa
Plafond
600 BKN
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Tendance 2 h
Becoming (BECMG)
MVFR
[7000 BKN012]
→ 7km · Broken (BKN) 1200ft
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 600ft
OVC 1300ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 29 | →L 3 kt | 15 kt ↑ |
| 33 | ● →L 11 kt | 10 kt ↑ |
| 15 | ● ←R 11 kt | 10 kt ↓ |
| 11 | ←R 3 kt | 15 kt ↓ |
Demain 00:00Z → Demain 03:00Z
IFR
[TEMPO 1996 BR]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR)
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
16:00Z → Demain 09:00Z
MVFR
[BECMG 28002KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
280° 2 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
10:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO -SHRA BKN025]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
09:00Z → 16:00Z
MVFR
[BECMG 28012KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
280° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
09:00Z → 10:00Z
IFR
[PROB40 4007 -RA BKN007]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 700ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
09:00Z → 15:00Z
[TEMPO 28016G26KT]
Temporary (TEMPO)
280° 16 kt G26
09:00Z → Demain 09:00Z
MVFR
[28012KT 9999 OVC011]
280° 12 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 1100ft
METAR EPWA 110900Z 28015KT 3500 -RA BR BKN006 OVC013 12/12 Q1012 BECMG 7000 BKN012 TAF AMD EPWA 110837Z 1109/1209 28012KT 9999 OVC011 TEMPO 1109/1115 28016G26KT PROB40 1109/1110 4000 -RA BKN007 BECMG 1109/1111 BKN020 PROB30 TEMPO 1110/1118 -SHRA BKN025TCU BECMG 1116/1118 28002KT TEMPO 1200/1203 2000 BR
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Le handling et les slots sont obligatoires pour la GA à EPWA, le handling étant assuré par des sociétés telles que Excel, Welcome AS et LSAS. Le handling est obligatoire pour toutes les arrivées. L’aéroport dispose d’un terminal GA dédié et d’un stationnement sur l’Apron 1 à l’extrémité nord, à côté de la sortie A0 de la piste 15. Les opérations sont décrites comme efficaces et professionnelles, avec un processus simple pour les vols VFR et IFR. L’aéroport est proche du centre de Varsovie, avec des taxis facilement disponibles; le trajet jusqu’au centre-ville prend environ 20 minutes et coûte jusqu’à €20.
Les barèmes de redevances sont relativement élevés par rapport à d’autres aéroports de la région. Les redevances comprennent généralement des frais distincts pour l’atterrissage, le handling et chaque passager au départ. Exemple: atterrissage env. €60, handling env. €90 et chaque passager au départ env. €60. Le total peut varier sensiblement selon le nombre de passagers; des séjours d’une nuit ont été annoncés autour de €400–€600 dans certains cas. Le trafic GA est généralement découragé au profit de l’aéroport de Modlin.
Avgas et Jet A1 disponibles, paiement par carte bancaire après ravitaillement. Terminal GA moderne offrant un service efficace. Les procédures nécessitent un briefing sur les STAR et les axes de piste en raison de deux pistes non parallèles; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.
Dans l’ensemble, EPWA offre des installations professionnelles et un accès pratique à Varsovie, mais à un coût élevé pour les vols d’aviation générale non commerciaux.