Horaires d’exploitation:
Publié via AIP SUP
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
2 RWY, 2203m/7227ft 2 Runways, longueur maximale : 2203m/7227ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Station, Camion · As AD operating hours
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 13 kt
→L 2 kt
Vent
180° · 13 kt
Température
10°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
700 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 700ft
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 19 | →L 2 kt | 13 kt ↑ |
| 11 | ● ←R 12 kt | 4 kt ↑ |
| 29 | ● →L 12 kt | 4 kt ↓ |
| 01 | ←R 2 kt | 13 kt ↓ |
Demain 01:00Z → Demain 02:00Z
VFR
[BECMG 24006KT 9999 SCT010]
Becoming (BECMG)
240° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft
18:00Z → Demain 01:00Z
LIFR
[PROB40 2993 BR BKN004]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 LIFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
18:00Z → Demain 01:00Z
IFR
[18010KT 9999 BKN007]
180° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 700ft
METAR ESGJ 271950Z 18013KT 9999 BKN007 10/09 Q1012 TAF ESGJ 271730Z 2718/2802 18010KT 9999 BKN007 PROB40 2718/2801 3000 BR BKN004 BECMG 2801/2802 24006KT SCT010
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Grand aéroport calme, faible trafic et ambiance détendue. Avgas 100LL et Jet A1 disponibles; le ravitaillement nécessite une carte BP et d’autres moyens de paiement peuvent entraîner un supplément. Exemple: redevance d’atterrissage env. 30 €. Stationnement 24 h env. 20 €. Les cartes saisonnières de Swedavia couvrent les redevances d’atterrissage et de stationnement. Installations: petite salle de briefing pilotes, un peu cachée (suivre [C]), et personnel accueillant. Le terminal peut paraître désert par moments, mais l’infrastructure est fonctionnelle.
Les horaires d’ouverture varient chaque semaine et sont publiés par NOTAM; en dehors de ces créneaux, PPR s’applique et l’accès vers ou depuis l’aérodrome peut être impossible. Un départ ou un atterrissage hors horaires est possible avec des appels à l’aveugle (blind calls), mais quitter la zone clôturée peut être difficile lorsque l’aéroport est fermé. Le ravitaillement est simple avec une carte BP; sinon, prévoir des démarches supplémentaires ou des surcharges. Le handling est généralement simple, bien que certaines démarches puissent prendre du temps.
Un bus régulier relie l’aéroport au centre-ville de Jönköping, le meilleur arrêt étant Västra Storgatan; une seule ligne dessert directement l’aéroport. Exemple d’hôtel: City Hotel Familjen Ericsson, env. 90 € la nuit avec petit-déjeuner. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les détails à jour.