Aéroport Stockholm/Bromma (ESSB) IFR

4.0 ∅ évaluation

Bromma, Stockholms län, Sweden 🇸🇪

Élévation: 7m (22ft)

Coordonnées: 59.3543, 17.9419

4.0 ∅ évaluation

Pistes

1 RWY, 1668m/5472ft 1 Runway, longueur maximale : 1668m/5472ft (paved)

Source : OpenAIP CC BY-NC 4.0

12/30

Asphalte

1668m/5472ft

12/30 Asphalte

Longueur 1668m/5472ft 1668m/5472ft

Force 96/F/B/X/T PCN

Ce que d'autres pilotes disent de ESSB

Frank

2025-08-30 16:26:20 UTC

Nous étions à Bromma le 19/08/2025 avec une Cirrus SR 22. ATTENTION : si vous n’avez pas demandé un PPR (possible via le site web), vous devez payer des frais de handling de 200 €. Même si, comme nous, vous avitaillez en AVGAS ! Au total, notre passage, comprenant l’atterrissage, 1 nuit de stationnement et le handling, a coûté 377,66 €. En contrepartie, on vous déroule littéralement le tapis rouge devant l’avion, et les boissons ainsi que les glaces du comptoir réfrigéré sont "gratuites". L’agent de handling s’est chargé du PPR pour notre départ le lendemain. L’aéroport est très proche du centre-ville. Il faut environ 10–15 min à pied jusqu’à la station de S-Bahn la plus proche. Les transports publics se règlent très facilement aux arrêts avec une carte bancaire/de crédit standard. Il suffit de présenter la carte à la borne et l’on peut voyager pendant 75 minutes. Pratique, économique et très simple ! Hormis le prix, je recommande vivement cet aéroport. Pensez à demander le PPR à l’avance, c’est moins cher.

Achim

2021-09-10 00:00:00 UTC

Trois jours IFR avec TBM pour un total de 888 SEK; paiement à réception de la facture. Aucun handling requis pour < 3.5t; seulement la coordination des slots par la FBO, pour laquelle rien n’est à payer en plus. Nouvelle ligne de tramway directement à la FBO. Pour un aéroport central dans une capitale, imbattable !

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes

AirfieldBot

2025-08-22 16:09:56 UTC

ESSB (Stockholm Bromma) est un aéroport central offrant des opérations IFR et VFR, avec ILS disponible pour la piste 30 et des approches panoramiques au-dessus de la ville. Le PPR est obligatoire pour tous les vols privés, généralement demandé par e-mail à bma-opc@swedavia.se; la coordination de slot est également requise à l’arrivée comme au départ. Le stationnement sans handling est possible pour des séjours jusqu’à 48 heures et lorsqu’aucun carburant ni service additionnel n’est nécessaire, mais la place est limitée et doit être organisée à l’avance. Le handling devient obligatoire en cas d’avitaillement ou de séjours plus longs; Grafair Jet Center est fréquemment cité comme FBO principal fournissant des services complets, dont coordination de slot, avitaillement, stationnement et transport au sol.

Les redevances sont généralement élevées pour un aéroport GA. Exemple: redevance d’atterrissage env. 60 €, stationnement/jour env. 60 €, handling env. 150–230 €, hangar pour une nuit env. 300 €, redevance de décollage env. 60 €, coordination de slot env. 5 €. Le handling inclut des prestations telles que service tapis rouge, boissons et glaces offertes au terminal Grafair, et assistance pour le transport au sol; la commande de taxi est gratuite. Pour les séjours sans handling de moins de 48 heures sans besoin de carburant, les redevances sont plus basses mais restent significatives.

Infrastructures: terminal GAC moderne à Apron East (Grafair), service voiturier lors de l’utilisation du handling, et points d’amarrage limités sur l’aire de trafic. De l’espace hangar est disponible moyennant supplément. Une nouvelle ligne de tram relie directement la zone FBO; la distance à pied jusqu’au terminal principal est de 400 mètres. Transports publics: bus (Flygbuss vers la gare centrale), trams (environ 30 minutes vers le centre-ville) et taxis (8 km du centre). Location de voitures au terminal principal.

Opérationnellement, les essais moteur peuvent être effectués en bord d’aire en raison de voies de circulation très sollicitées. Le respect des slots est appliqué; les procédures peuvent varier—voir AIP/NOTAM pour les détails actuels. Des procédures d’abattement de bruit s’appliquent; les zones restreintes doivent être respectées lors des vols touristiques dans la CTR.

ESSB offre un excellent accès à Stockholm avec des standards de service élevés, mais à un coût premium.