Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 07:00–17:00 HL; Sam/Dim/jours fériés 09:00–18:00 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande (préavis min. 24 h) • Police: sur demande (préavis min. 24 h)
Pistes
1 RWY, 1311m/4301ft 1 Runway, longueur maximale : 1311m/4301ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
1311m
4301ft
4301ft
07/25
Asphalte
Longueur
1311m/4301ft
1311m/4301ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Station
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
←R 4 kt
Vent
280° · 9 kt
Température
16°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
4000 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 2500ft
BKN 4000ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | →L 5 kt | 8 kt ↓ |
08:00Z → 17:00Z
VFR
[28010KT 9999 NSW SCT020 SCT070 BKN180]
280° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2000ft · Scattered (SCT) 7000ft · Broken (BKN) 18000ft
METAR ETHN 090920Z 28009KT 9999 SCT025 BKN040 16/10 Q1013 BLU BLU TAF ETHN 090704Z 0908/0917 28010KT 9999 NSW SCT020 SCT070 BKN180
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Ce que d'autres pilotes disent de ETHN
Johannes
Dernière mise à jour 2015-12-04 : Bon terrain d’entraînement IFR (ILS/NDB). PAR malheureusement HS. En dehors des heures d’exploitation radar, l’entraînement IFR nécessite une coordination préalable avec Langen ACC => consulter les NOTAM ; les horaires changent parfois plusieurs fois par semaine.
- Procédures d’approche IFR plutôt anciennes et donc très compactes => font gagner du temps et permettent plus d’approches, mais il faut les voler avec précision.
- Tous très aimables et serviables
- Café gratuit.
- Redevances avantageuses : p. ex., Grumman Tiger AA5 (999kg) : atterrissage 5,50€, approche IFR 12€
- MOGAS disponible
- Au seuil d’approche RWY 25, une route traverse la piste ; elle est fermée par un feu rouge pendant les approches.
- Trafic d’hélicoptères (civ + mil) soutenu, un vrai spectacle.
AirfieldBot
ETHN (Niederstetten) est un aérodrome mixte militaire et civil proposant des approches IFR et VFR, y compris ILS et RNP. Les opérations sont décrites comme conviviales et détendues, avec des contrôleurs militaires et civils accommodants. La longueur de piste est de 1336 mètres avec des procédures standard en espace aérien contrôlé; l’activité hélicoptère (civile et militaire) est courante. Le choix de la direction de piste peut être possible par vent faible. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.
Les redevances d’atterrissage sont généralement faibles. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ €10–€30.
Un restaurant ou café est présent mais pas toujours ouvert; du café est souvent disponible indépendamment des horaires du restaurant, parfois gratuitement. Carburant disponible mais quantités possiblement limitées; il est conseillé de se renseigner à l’avance.
Les douanes peuvent être arrangées sur préavis via un formulaire en ligne sur le site web de l’aéroport; les agents ne sont pas toujours présents, mais le dédouanement est possible pour les arrivées internationales.
Les options de transport au sol incluent des bus occasionnels et des taxis; la ville de Niederstetten se trouve à environ 4 km de l’aérodrome. L’ambiance générale est accueillante, rendant ETHN adapté aux visites d’aviation générale.