Aérodrome civil Nida (EYNI)

Nida Airfield (EYNI) est situé près de la frontière russe sur la Curonian Spit et fonctionne sans restrictions liées à sa proximité avec la Russie. Les opérations VFR sont la norme, avec l’obligation de déposer un plan de vol pour tous les vols, y compris les liaisons intérieures lituaniennes, en raison de la situation frontalière. L’aérodrome dispose d’une piste en asphalte 07/25 de 580–650 m, dont 500 m utilisables à l’atterrissage sur la 07 en raison d’un seuil décalé et d’une légère pente. Les approches par le nord au‑dessus de Priekule sont courantes; pour la réduction du bruit, rester au nord du terrain et éviter les approches par le sud. Des appels à l’aveugle peuvent être nécessaires, le service radio pouvant être limité; Bronius Zaronskis est le gestionnaire de l’aérodrome, à contacter de préférence par SMS ou e‑mail (nidaaero@gmail.com), anglais parlé limité mais meilleure communication écrite. Fréquence 128.705.

Les frais d’atterrissage et de stationnement de nuit sont généralement de 20 € chacun, à payer en espèces. Exemple: redevance d’atterrissage environ 20 €. Dans certains cas, un forfait de 40 € pour l’atterrissage plus une nuit de stationnement a été appliqué. Des services de sécurité peuvent être organisés pour environ 60 €/nuit; sinon, le terrain n’est pas clôturé et reste ouvert. Pas de carburant sur l’aérodrome; Mogas disponible chez Baltic Petroleum en ville.

Les installations sont minimales, limitées à un conteneur sanitaire sur site. La marche jusqu’à Nida (Neringa) est d’environ 2 km; des trottinettes électriques et d’autres options de transport local sont disponibles au port pour des locations de courte durée. L’hébergement à Nida comprend plusieurs maisons d’hôtes et hôtels, mais la disponibilité peut être réduite en haute saison et les prix sont généralement élevés.

Pour le transport au sol, il est recommandé d’organiser les taxis de manière autonome via Neringa Taxi (+37065218631). Le restaurant en terrasse de l’Hotel Nerija propose des options de restauration, bien que la qualité varie et qu’il puisse être difficile de trouver de la bonne cuisine à Nida.

Un respect strict de la planification de vol et des procédures frontalières est essentiel en raison de la proximité de Kaliningrad; toute entrée non autorisée dans l’espace aérien russe comporte un risque important. Les zones dangereuses ULD-29 à ULD-33 peuvent affecter la route—consultez l’AIP/NOTAM si nécessaire.

Nida Airfield offre une destination pittoresque avec des installations de base et des procédures simples pour les vols VFR d’aviation générale (GA), à condition que les pilotes respectent toutes les exigences transfrontalières et planifient leur hébergement à l’avance pendant les périodes chargées.