Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–17:00 HL; Tous les jours 08:00–18:00 HL
Douane & Police:
Douanes: Unavailable • Police: indisponible
Pistes
2 RWY, 1500m/4921ft 2 Runways, longueur maximale : 1500m/4921ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Non disponible
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Vent
230° · 6 kt
Température
27°C
Point de rosée
16°C
Visibilité
10km+
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
R09/24005KT 160V290 ARP/23005KT 160V280
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 29 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 11 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
| 09 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Max 30°C (2614Z) · Min 22°C (2606Z)
19:00Z → Demain 06:00Z
[PROB30 TEMPO 34015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
340° 15 kt G25
15:00Z → Demain 06:00Z
[PROB30 TEMPO VRB15G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25
15:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[23007KT 9999 FEW025]
230° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR GCGM 251600Z 23006KT 190V280 9999 FEW025 27/16 Q1017 RMK R09/24005KT 160V290 ARP/23005KT 160V280 TAF GCGM 251400Z 2515/2615 23007KT 9999 FEW025 TX30/2614Z TN22/2606Z PROB30 TEMPO 2515/2606 VRB15G25KT PROB30 TEMPO 2519/2606 34015G25KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de GCGM
Michael
Excellent aérodrome GA avec une approche spectaculaire.
Les vents peuvent être délicats en raison de la topographie, avec des montagnes sur les côtés et des falaises aux deux extrémités de la piste. À l’approche, on m’a signalé trois régimes de vent différents : vent de face dans la Touchdown Zone (TDZ), calme au milieu de la piste et vent de travers à l’extrémité opposée.
L’aéroport en lui-même est un petit bijou, avec un terminal d’un autre âge. À part le passage occasionnel d’un turboprop de liaison insulaire, il ne s’y passe pas grand-chose – ambiance très détendue au final.
L’île est idéale pour la randonnée et la faune.
AirfieldBot
PPR par email requis, et une déclaration générale doit être soumise pour chaque arrivée et départ avant l’arrivée. Un plan de vol est obligatoire pour les vols VFR. Le stationnement est limité à deux postes GA avec points d’ancrage; la disponibilité du stationnement doit être vérifiée à l’avance. Les redevances de stationnement sont jugées correctes; exemple: environ €130 pour cinq jours. L’aéroport ne fournit pas d’Avgas ni aucun carburant. Le personnel est décrit comme aimable et serviable. L’aéroport est AFIS. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.