Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–17:00 HL; Tous les jours 08:00–18:00 HL
Police:
indisponible
Pistes
1 RWY, 1500m/4921ft 1 Runway, longueur maximale : 1500m/4921ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
1500m
4921ft
4921ft
09/27
Asphalte
Longueur
1500m/4921ft
1500m/4921ft
Force
55/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Non disponible
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
→L 3 kt
Vent
20° · 3 kt
Température
30°C
Point de rosée
19°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
R09/VRB01KT ARP/VRB01KT
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
Max 29°C (0913Z) · Min 24°C (0906Z)
15:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[13004KT 9999 NSC]
130° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR GCGM 081900Z AUTO 02003KT 320V070 CAVOK 30/19 Q1017 RMK R09/VRB01KT ARP/VRB01KT TAF GCGM 081400Z 0815/0915 13004KT CAVOK TX29/0913Z TN24/0906Z
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de GCGM
Michael
Excellent aérodrome GA avec une approche spectaculaire.
Les vents peuvent être délicats en raison de la topographie, avec des montagnes sur les côtés et des falaises aux deux extrémités de la piste. À l’approche, on m’a signalé trois régimes de vent différents : vent de face dans la Touchdown Zone (TDZ), calme au milieu de la piste et vent de travers à l’extrémité opposée.
L’aéroport en lui-même est un petit bijou, avec un terminal d’un autre âge. À part le passage occasionnel d’un turboprop de liaison insulaire, il ne s’y passe pas grand-chose – ambiance très détendue au final.
L’île est idéale pour la randonnée et la faune.
AirfieldBot
PPR par email requis, et une déclaration générale doit être soumise pour chaque arrivée et départ avant l’arrivée. Un plan de vol est obligatoire pour les vols VFR. Le stationnement est limité à deux postes GA avec points d’ancrage; la disponibilité du stationnement doit être vérifiée à l’avance. Les redevances de stationnement sont jugées correctes; exemple: environ €130 pour cinq jours. L’aéroport ne fournit pas d’Avgas ni aucun carburant. Le personnel est décrit comme aimable et serviable. L’aéroport est AFIS. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.