PIREPs par Michael

LOWZ est l'un des joyaux GA en Autriche (et au-delà). En raison du tour de piste particulier, du relief environnant ainsi que des procédures d'entrée/sortie, un briefing approprié avant le départ est obligatoire.

J'ai vu à plusieurs reprises des pilotes se présenter en approche sur la mauvaise piste, une erreur totalement inacceptable et potentiellement mortelle !

Excellent restaurant sur place ; hébergement recommandé : Tauern Spa Kaprun.

Excellent aérodrome GA avec de larges horaires d’ouverture, permettant également des approches VFR Night. Les contrôleurs parlent bien anglais, mais la plupart des pilotes locaux annoncent leur position en polonais. L’espace aérien autour de l’aérodrome est complexe (EPWA étant juste aux alentours et au-dessus) ; veuillez vous y familiariser à l’avance. Le tour de piste n’est pas rectangulaire, mais présente une forme particulière. En raison de plusieurs écoles de pilotage basées à EPBC, attendez‑vous à un trafic important. Un Uber vers le centre‑ville peut être commandé rapidement et coûte généralement entre 15 et 20 EUR.

Approche facile et communication très fluide avec EKBI Tower. Handling obligatoire – vous pouvez choisir entre 3 FBO (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet est l’option la plus économique pour la petite GA (les autres étaient jusqu’à 4 fois plus chers) et c’est aussi un FBO vraiment excellent ! Ils vous conduisent à l’hôtel et viennent vous chercher à la demande. F&B gratuit au lounge.

Tarifs pour un week-end avec une C-172 (VFR, 3pax, 2 nuits) : - redevance aéroportuaire : 94EUR - parking : 25EUR / jour - redevance pax : 27EUR / personne - Handling : 300EUR (50EUR en semaine de 0800-1600LT) - Taxe : 25%

Recommandation d’hébergement : The Lodge Billund – juste à côté de legoland et lalandia, mais sans le « supplément » Lego habituel et avec un petit-déjeuner vraiment sain