Billund Airport (EKBI)

Approche facile et communication très fluide avec EKBI Tower.
Handling obligatoire – vous pouvez choisir entre 3 FBO (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet est l’option la plus économique pour la petite GA (les autres étaient jusqu’à 4 fois plus chers) et c’est aussi un FBO vraiment excellent ! Ils vous conduisent à l’hôtel et viennent vous chercher à la demande. F&B gratuit au lounge.

Tarifs pour un week-end avec une C-172 (VFR, 3pax, 2 nuits) :
- redevance aéroportuaire : 94EUR
- parking : 25EUR / jour
- redevance pax : 27EUR / personne
- Handling : 300EUR (50EUR en semaine de 0800-1600LT)
- Taxe : 25%

Recommandation d’hébergement : The Lodge Billund – juste à côté de legoland et lalandia, mais sans le « supplément » Lego habituel et avec un petit-déjeuner vraiment sain

L’expérience ici a malheureusement changé de manière drastique par rapport au compte rendu d’Achim d’il y a 4 ans. Il y a désormais un handling obligatoire et l’aéroport a fortement augmenté ses redevances. Les frais de handling sont en fait corrects, env. 50 EUR pour notre P28R avec 1179 kg MTOW, et j’ai discuté avec l’équipe de Join Jet; ils disent que c’est la direction de l’aéroport qui veut écarter la GA par des tarifs dissuasifs, pas les sociétés de handling. Au total, l’escale nous a coûté 250 EUR pour une journée (plus le coût à Legoland dans notre cas). Point positif: Join Jet nous a emmenés directement de l’avion à l’entrée de Legoland et nous a récupérés là en quelques minutes après les avoir appelés. Nous avons aussi pu utiliser le lounge agréable, ce qui est un plus après une journée en famille dans un parc d’attractions. Je préférerais toutefois l’ancienne tarification et pas de lounge. Il semblerait qu’il y ait de l’AVGAS disponible, simplement non annoncé. En cas de besoin, je vous suggère de vérifier avec JoinJet avant votre arrivée.

Arrivée IFR pour 24h avec 3,4t, sans préavis. Le GAT est ouvert 24/7 et souhaite, si possible, un préavis à briefing@bll.dk pour une meilleure planification. Les frais étaient de 300 DKK. Pour un aéroport international de passagers avec ce niveau de service, c’est exceptionnel. Pour le ravitaillement, ce n’est pas l’idéal; pour du Jet A1, il y a une Hookup-Fee élevée.