Aéroport Schoenhagen (EDAZ) IFR

4.5 ∅ évaluation

Trebbin, Brandenburg, Germany 🇩🇪

Élévation: 41m (134ft)

Coordonnées: 52.2039, 13.16

4.5 ∅ évaluation

Pistes

3 RWY, 1510m/4954ft 3 Runways, longueur maximale : 1510m/4954ft (paved)

Source : OpenAIP CC BY-NC 4.0

07/25

Asphalte

1510m/4954ft

12/30

Asphalte

700m/2296ft

12/30

Herbe

760m/2493ft

07/25 Asphalte

Longueur 1510m/4954ft 1510m/4954ft

Force 25/F/A/X/T PCN

12/30 Asphalte Asphalte

Longueur 700m/2296ft 700m/2296ft

Force 25/F/A/X/T PCN

12/30 Herbe Herbe

Longueur 760m/2493ft 760m/2493ft

Force 2.0 MPW

Ce que d'autres pilotes disent de EDAZ

Philipp

2025-09-23 08:06:38 UTC

Très bon site web de l’aérodrome avec toutes les infos imaginables. La piste transversale 12/30 n’existe plus. L’arrivée IFR et le départ IFR ne nécessitent plus de PPR séparé. Lors du suivi de la SID, respecter strictement l’altitude maximale de 2000 ft. Souvent beaucoup de trafic dans le tour de piste. En VFR, l’arrivée par le sud, l’ouest et l’est est assez simple; par le nord c’est un peu plus délicat en raison de la structure de l’espace aérien, y compris une zone naturelle protégée. AFISOs sympathiques. Les emplacements de stationnement visiteurs sont tout près du poste d’avitaillement. Les prix du carburant ne sont pas particulièrement attractifs. App2Drive est disponible, ainsi que des voitures de location appartenant à l’aérodrome. Il existe aussi un service de navette vers/depuis la gare de Trebbin pour 15€ par trajet. Il faut le demander à l’avance avec un peu de marge. Pensez également à caler votre arrivée, les trains ne circulent qu’à l’heure (départs à Trebbin entre H+20 et H+26). Ensuite, seulement 20 minutes jusqu’à Südkreuz et 30 minutes jusqu’à Hauptbahnhof. En voiture depuis le terrain vers Berlin, comptez un peu moins d’une heure, le terrain étant assez excentré. Un carnet de bons d’atterrissage permet d’économiser 30€ de redevance d’atterrissage pour une SR22 de 1542 kg. Redevance de stationnement 15€ par nuit. L’approche IFR coûte désormais 40€ de plus, ce qui est quasiment devenu la norme sur les terrains AFIS allemands. Toutes les redevances sont consultables ici: https://gat.aerops.com/prices/calculator/EDAZ

Thomas

2025-08-25 13:33:47 UTC

Un des meilleurs aérodromes GA, très accueillant pour les déplacements vers Berlin – vivement recommandé. Plus besoin d’appel de coordination de slot. Un service de douane est également disponible pour les vols hors Schengen, p. ex. vers le Royaume‑Uni. Ils disposent aussi d’un ATIS depuis peu, ce qui est appréciable.

Veillez à étudier soigneusement les cartes aéronautiques pour éviter les intrusions dans l’espace aérien : l’aérodrome est proche d’une réserve naturelle sur la gauche et de l’espace aérien de classe C de Berlin Brandenburg international à l’est. Ceci concerne aussi les départs IFR ; assurez‑vous d’avoir vérifié l’altitude maximale dans les procédures de départ.

Seb

2025-08-23 16:24:33 UTC

Mon terrain d’attache, que dire : voilà à quoi doit ressembler un aérodrome d’aviation générale. Le seul petit bémol, ce sont les horaires d’ouverture, qui pourraient bien sûr commencer plus tôt et se terminer plus tard. Mais il y a des personnes qui y travaillent, et tout le monde est tellement serviable et aimable.

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes

AirfieldBot

2025-08-22 16:11:51 UTC

EDAZ (Schönhagen) est un aérodrome GA bien équipé et fréquenté, au sud-ouest de Berlin, offrant des opérations VFR et IFR. Les arrivées IFR nécessitent un PPR, généralement coordonné via Bremen ACC au +49 421 5372-141, l'autorisation étant accordée jusqu'à trois heures avant l'EOBT; les départs ne nécessitent pas de PPR. Les frais d'approche IFR sont d'environ €40, payables à DFS. L'aérodrome gère directement tout le handling (pas de FBO distinct) et le personnel est constamment décrit comme aimable, efficace et serviable.

Installations: carburant en libre-service (Jet A à la pompe), services de maintenance Cirrus et autres sur site, et stationnement sécurisé avec anneaux d'amarrage intégrés dans l'aire de trafic. Des voitures de location (notamment via App2Drive) sont disponibles sur le terrain; il est recommandé de réserver à l'avance en raison d'une disponibilité parfois limitée. La navette vers la gare de Trebbin coûte environ €12 et prend 7–10 minutes; de là, des trains circulent toutes les heures vers le centre de Berlin en 25–45 minutes. Les taxis et les services de VTC tels qu'Uber sont également des options, avec des temps de trajet vers le centre de Berlin d'environ 20–25 minutes en voiture.

Le restaurant sur le terrain offre une vue panoramique sur la piste et est généralement bien considéré pour la qualité de la nourriture et du service, bien qu'une certaine variabilité ait été signalée. Un hébergement est disponible dans des chambres simples mais propres à distance de marche du terminal; le petit-déjeuner commence à 08:00.

Consignes opérationnelles: respect strict des procédures de circuit publiées et des procédures anti-bruit; éviter le survol de la réserve ornithologique à l'ouest/nord-ouest du terrain en dessous de 2000 ft AGL. Les départs piste 25 doivent rester au-dessus de 600 m AGL au-dessus de la Nuthe-Nieplitz-Niederung SPA; les écarts par rapport aux SID publiées ne sont pas autorisés. De la turbulence peut se produire en finale piste 07 par vent d'est.

Douanes/contrôle des passeports disponibles sans préavis pour les vols Schengen; les procédures hors Schengen sont simples lorsque nécessaires. Contacter ops@edaz.de ou +49 33731-30532 pour des questions ou arrangements opérationnels.

Les redevances sont généralement modérées pour l'Allemagne. Exemple: approche IFR environ €40; stationnement de nuit environ €40; navette vers la gare de Trebbin environ €12.

Schönhagen est largement considéré comme un choix de premier plan pour l'accès GA à Berlin grâce à ses installations, la qualité de son service et l'efficacité de ses opérations.