Horaires d’exploitation:
Tous les jours 08:00–18:00 UTC; ou PPR
Douane & Police:
Douanes: Unavailable • Police: indisponible
Pistes
1 RWY, 1500m/4921ft 1 Runway, longueur maximale : 1500m/4921ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
1500m
4921ft
4921ft
09/27
Asphalte
Longueur
1500m/4921ft
1500m/4921ft
Force
55/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Non disponible
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Webcams de l'Aéroport
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→L 2 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
24°C
Point de rosée
20°C
Visibilité
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
R09/VRB01KT ARP/VRB01KT
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
Max 30°C (2600Z) · Min 24°C (2510Z)
09:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[21005KT 9999 FEW015]
210° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
13:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 07010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
70° 10 kt
METAR GCGM 251030Z VRB02KT 9999 FEW015 24/20 Q1021 RMK R09/VRB01KT ARP/VRB01KT TAF GCGM 250800Z 2509/2609 21005KT 9999 FEW015 TX30/2600Z TN24/2510Z PROB30 TEMPO 2513/2518 07010KT
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de GCGM
Michael
Excellent aérodrome GA avec une approche spectaculaire.
Les vents peuvent être délicats en raison de la topographie, avec des montagnes sur les côtés et des falaises aux deux extrémités de la piste. À l’approche, on m’a signalé trois régimes de vent différents : vent de face dans la Touchdown Zone (TDZ), calme au milieu de la piste et vent de travers à l’extrémité opposée.
L’aéroport en lui-même est un petit bijou, avec un terminal d’un autre âge. À part le passage occasionnel d’un turboprop de liaison insulaire, il ne s’y passe pas grand-chose – ambiance très détendue au final.
L’île est idéale pour la randonnée et la faune.
AirfieldBot
PPR par email requis, et une déclaration générale doit être soumise pour chaque arrivée et départ avant l’arrivée. Un plan de vol est obligatoire pour les vols VFR. Le stationnement est limité à deux postes GA avec points d’ancrage; la disponibilité du stationnement doit être vérifiée à l’avance. Les redevances de stationnement sont jugées correctes; exemple: environ €130 pour cinq jours. L’aéroport ne fournit pas d’Avgas ni aucun carburant. Le personnel est décrit comme aimable et serviable. L’aéroport est AFIS. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.