Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–17:00 HL; Tous les jours 08:00–18:00 HL
Douane & Police:
Douanes: Unavailable • Police: indisponible
Pistes
2 RWY, 1500m/4921ft 2 Runways, longueur maximale : 1500m/4921ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Non disponible
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
←R 5 kt
Vent
0° · 5 kt
Température
24°C
Point de rosée
17°C
Visibilité
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
R09/VRB02KT ARP/VRB05G15KT
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 29 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 11 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
Max 26°C (2514Z) · Min 21°C (2606Z)
19:00Z → Demain 00:00Z
[PROB30 TEMPO 34015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
340° 15 kt G25
09:00Z → Demain 03:00Z
[PROB30 TEMPO VRB15G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25
09:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[23007KT 9999 FEW025]
230° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR GCGM 250900Z VRB05KT 9999 FEW025 24/17 Q1018 RMK R09/VRB02KT ARP/VRB05G15KT TAF GCGM 250800Z 2509/2609 23007KT 9999 FEW025 TX26/2514Z TN21/2606Z PROB30 TEMPO 2509/2603 VRB15G25KT PROB30 TEMPO 2519/2524 34015G25KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de GCGM
Michael
Excellent aérodrome GA avec une approche spectaculaire.
Les vents peuvent être délicats en raison de la topographie, avec des montagnes sur les côtés et des falaises aux deux extrémités de la piste. À l’approche, on m’a signalé trois régimes de vent différents : vent de face dans la Touchdown Zone (TDZ), calme au milieu de la piste et vent de travers à l’extrémité opposée.
L’aéroport en lui-même est un petit bijou, avec un terminal d’un autre âge. À part le passage occasionnel d’un turboprop de liaison insulaire, il ne s’y passe pas grand-chose – ambiance très détendue au final.
L’île est idéale pour la randonnée et la faune.
AirfieldBot
PPR par email requis, et une déclaration générale doit être soumise pour chaque arrivée et départ avant l’arrivée. Un plan de vol est obligatoire pour les vols VFR. Le stationnement est limité à deux postes GA avec points d’ancrage; la disponibilité du stationnement doit être vérifiée à l’avance. Les redevances de stationnement sont jugées correctes; exemple: environ €130 pour cinq jours. L’aéroport ne fournit pas d’Avgas ni aucun carburant. Le personnel est décrit comme aimable et serviable. L’aéroport est AFIS. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.