2007-09-13 : Atlantic Aviation à Burlington (rapport daté de 2007) : pas de redevances d’atterrissage ni de stationnement sur l’aire de trafic pour les monomoteurs à pistons; stationnement $10/nuit; 100LL $5.07/gal (taxes incluses).
2007-09-13 : US Customs ne rejoint pas les aéronefs au FBO; les pilotes doivent rouler jusqu’à l’aire des douanes (l’emplacement signalé diffère du souvenir — voir le diagramme d’aérodrome pour l’emplacement exact).
2007-11-11 : Atlantic Aviation (rapport de 2007) : pas de redevance de jour pour stationnement/aire de trafic pour les monomoteurs à pistons; Tie-down $10/nuit; carburant rapporté à un peu plus de $5/gal; l’aire des douanes est à courte distance de roulage de l’aire de trafic d’Atlantic.
2007-11-11 : Les voitures de location réservées via le terminal de l’aéroport peuvent être nettement moins chères que via le FBO; le terminal est à quelques minutes à pied du FBO.

Source : ourairports.com (importation ponctuelle)

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AVGAS Jet A

Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.

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