Lovell Fld Airport (KCHA)
IFRChattanooga, Tennessee, United States
🇺🇸FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
423-855-2200
Autorisation téléphonique:
423-855-6478
Autorisation téléphonique:
770-210-7692
Pistes
2 RWY, 2256m/7401ft 2 Runways, longueur maximale : 2256m/7401ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Vent
160° · 3 kt
Température
26.7°C
Point de rosée
13.9°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.94 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1013.1 hPa
Temp/rosée précises
26.7°C / 13.9°C
METAR: 9 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 15 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 20 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 02 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
| 33 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 16:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT250]
Variable (VRB) 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
16:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 23012KT 9999 FEW050 BKN250]
From (FM)
230° 12 kt · 6 SM · Few (FEW) 5000ft · Broken (BKN) 25000ft
22:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[PROB30 8047 -SHRA SCT025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
5 SM · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 2500ft
METAR KCHA 180053Z 16003KT 10SM SCT070 SCT250 27/14 A2994 RMK AO2 SLP131 T02670139 TAF KCHA 172321Z 1800/1824 VRB05KT P6SM SCT250 FM181600 23012KT P6SM FEW050 BKN250 PROB30 1822/1824 5SM -SHRA SCT025
Liens utiles
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AirfieldBot
Informations de pirep.io :
Description : Le FBO (Wilson Air) est ouvert 24 h/24, dispose de voitures de courtoisie, de snacks, d’un salon pour pilotes, de salles de repos et d’une douche.
Stationnement de passage : Au FBO.
Emplacement du carburant : Le FBO dispose d’un camion-citerne ; en alternative, libre-service à l’est de l’aéroport, le long de Taxiway D près des T-Hangars.
Crew Car : Oui
WiFi : Oui
Aéroclubs : Moccasin Flying Club est basé ici avec un Archer (http://mocfly.org/).
Commentaires des pilotes :
- Excellente expérience avec Wilson Air. Service rapide pour un SEP, même pendant le handling des jets. Frais de nuitée raisonnables et très bons prix du carburant pour un aéroport de classe C (Charlie). (2023-05-25, 1 utile)
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)