Douane & Police:
Pistes
3 RWY, 3048m/10000ft 3 Runways, longueur maximale : 3048m/10000ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 8 kt
Vent
100° · 8 kt
Température
29.4°C
Point de rosée
23.3°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.01 inHg
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Activité orageuse prévue ou signalée.
LTGICCC
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
DS
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2800ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1016.1 hPa
Temp/rosée précises
29.4°C / 23.3°C
Tendance de pression
En hausse lente 0.7hPa/3h
Max/Min 6h
Max 32.2°C / Min 29.4°C
Remarques brutes
OCNL LTGICCC DSNT NW CB DSNT NW
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 10 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 14 | →L 5 kt | 6 kt ↑ |
| 32 | ←R 5 kt | 6 kt ↓ |
| 28 | 0 kt | 8 kt ↓ |
20:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 08010KT 9999 VCTS SCT025 SCT050]
From (FM)
80° 10 kt · 6 SM · Vicinity Thunderstorm (VCTS) · Scattered (SCT) 2500ft CB · Scattered (SCT) 5000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
13:00Z → 20:00Z
VFR
[FM 11007KT 9999 VCSH SCT025 SCT050]
From (FM)
110° 7 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 2500ft · Scattered (SCT) 5000ft
01:00Z → 13:00Z
VFR
[FM VRB04KT 9999 FEW030 SCT250]
From (FM)
Variable (VRB) 4 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 25000ft
00:00Z → 01:00Z
VFR
[11007KT 9999 FEW030 SCT250]
110° 7 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 25000ft
METAR KDJT 142353Z 10008KT 10SM FEW028 FEW070 FEW250 29/23 A3001 RMK AO2 SLP161 OCNL LTGICCC DSNT NW CB DSNT NW T02940233 10322 20294 51007 TAF KDJT 142320Z 1500/1524 11007KT P6SM FEW030 SCT250 FM150100 VRB04KT P6SM FEW030 SCT250 FM151300 11007KT P6SM VCSH SCT025 SCT050 FM152000 08010KT P6SM VCTS SCT025CB SCT050
Ce que d'autres pilotes disent de KDJT
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à KDJT