Grand aéroport GA avec pistes parallèles et forte activité de formation, desservant le nord de Phoenix. Des retards au départ sont fréquents. Les approches IFR comportent un important vectorage radar en raison de la proximité de Luke Air Base. Cutter Aviation FBO supprime la ramp fee avec un avitaillement minimum de 10 gallons; crew car disponible. Carburant en libre-service disponible ailleurs sur le terrain à un prix inférieur, mais sans services.

Informations de pirep.io:
Aéroclubs:
- Deer Valley SkyHawks (https://deervalleyskyhawks.com/) dispose ici d’une flotte de quatre avions.
- Pheonix Flyers (https://www.phoenixflyers.org/) est situé ici et à KCHD (https://pirep.io/airports/CHD).
- Scottsdale Flying Club (https://www.scottsdaleflyingclub.org/) dispose d’un Arrow ici.

Source: pirep.io (snapshot from 2025-01-26)

Disponibilité de carburant

AVGAS Jet A

Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.

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METAR & TAF METAR & TAF Météo

VFR

↓ 3 kt →L 1 kt

Vent 40° · 3 kt

Température 13.9°C

Point de rosée 8.3°C

Visibilité 10 SM

QNH 30.02 inHg

Plafond Clear

📝 Remarques cliquer pour développer

Station Automatique (avec capteur de précipitations)

Pression au niveau de la mer 1014.9 hPa

Temp/rosée précises 13.9°C / 8.3°C

Tendance de pression En hausse rapide 0hPa/3h

Max/Min 6h Max 17.8°C / Min 13.9°C

METAR: 29 min · aviationweather.gov

Piste	Travers	Face
07	→L 1 kt	3 kt ↑
25	←R 2 kt	3 kt ↓

METAR: 29 min · aviationweather.gov

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