Douane & Police:
disponible • Contact CBP: (915) 730-7890 / KELP_GAP@cbp.dhs.gov • Fiche d'information • entrée frontalière approuvée (§122.24)
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 915-212-0333
Autorisation téléphonique:
+1 432-563-2123
Autorisation téléphonique:
+1 817-858-7584
Pistes
3 RWY, 3664m/12020ft 3 Runways, longueur maximale : 3664m/12020ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Vent
200° · 8 kt
Température
38.9°C
Point de rosée
3.9°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.87 inHg
Plafond
25000 BKN
Dangers potentiels :
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
DS
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1002.3 hPa
Temp/rosée précises
38.9°C / 3.9°C
Tendance de pression
En baisse lente 2.3hPa/3h
Max/Min 6h
Max 39.4°C / Min 32.8°C
Remarques brutes
CB DSNT W
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 22 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 26 | →L 7 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | ←R 7 kt | 4 kt ↓ |
| 04 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
VFR
[25010G18KT 9999 FEW110 SCT250]
250° 10 kt G18 · 6 SM · Few (FEW) 11000ft · Scattered (SCT) 25000ft
03:00Z → 06:00Z
VFR
[FM 32013G22KT 9999 FEW150 SCT250]
From (FM)
320° 13 kt G22 · 6 SM · Few (FEW) 15000ft · Scattered (SCT) 25000ft
06:00Z → 18:00Z
VFR
[FM VRB06KT 9999 SCT250]
From (FM)
Variable (VRB) 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
18:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 24008KT 9999 FEW200]
From (FM)
240° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 20000ft
METAR KELP 252351Z 20008KT 10SM FEW120 SCT150 SCT200 BKN250 39/04 A2987 RMK AO2 SLP023 CB DSNT W T03890039 10394 20328 56023 TAF KELP 252328Z 2600/2624 25010G18KT P6SM FEW110 SCT250 FM260300 32013G22KT P6SM FEW150 SCT250 FM260600 VRB06KT P6SM SCT250 FM261800 24008KT P6SM FEW200
Ce que d'autres pilotes disent de KELP
Thomas
FBO superbe, équipe de piste très sympathique qui nous a donné quelques conseils pour trouver quelque chose à manger. Pas bon marché, mais très bon service.