Douane & Police:
disponible (ET) Lu-Ve 0800-1700 • Contact CBP: (260) 747-7276 / KFWA_GAP@cbp.dhs.gov • Fiche d'information
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 260-747-4146
Pistes
3 RWY, 3652m/11981ft 3 Runways, longueur maximale : 3652m/11981ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
Vent
140° · 3 kt
Température
22.8°C
Point de rosée
17.2°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.04 inHg
Plafond
Clear
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Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1016.8 hPa
Temp/rosée précises
22.8°C / 17.2°C
METAR: 61 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 05 | ←R 3 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | →L 3 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
| 32 | 0 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → 15:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 SCT250]
Variable (VRB) 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
15:00Z → Demain 01:00Z
VFR
[FM 19009KT 9999 SCT100 BKN250]
From (FM)
190° 9 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 10000ft · Broken (BKN) 25000ft
Demain 01:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[FM 14004KT 9999 SCT050 OVC100]
From (FM)
140° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 5000ft · Overcast (OVC) 10000ft
Demain 07:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[FM 10006KT 9999 -RA BKN050]
From (FM)
100° 6 kt · 6 SM · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 5000ft
Demain 08:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BR BKN025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 2500ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR KFWA 311254Z 14003KT 10SM FEW200 SCT350 23/17 A3004 RMK AO2 SLP168 T02280172 TAF KFWA 311120Z 3112/0112 VRB04KT P6SM SCT250 FM311500 19009KT P6SM SCT100 BKN250 FM010100 14004KT P6SM SCT050 OVC100 FM010700 10006KT P6SM -RA BKN050 PROB30 0108/0112 4SM -TSRA BR BKN025CB
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Informations de pirep.io :
Clubs de vol : Back 40 Flying Club (https://back40fc.com/) dispose ici d’un Archer et d’un 172.
Source : pirep.io (instantané du 2025-01-26)