FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 702-261-4802
Autorisation téléphonique:
+1 725-200-4432
Pistes
2 RWY, 1982m/6502ft 2 Runways, longueur maximale : 1982m/6502ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 6 kt
←R 5 kt
Vent
210° · 8 kt
Température
31.7°C
Point de rosée
-1.1°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.88 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1010.2 hPa
Temp/rosée précises
31.7°C / -1.1°C
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 17 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 35 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
21:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 16008KT 9999 SCT250]
From (FM)
160° 8 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
14:00Z → 21:00Z
VFR
[FM VRB06KT 9999 FEW250]
From (FM)
Variable (VRB) 6 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
02:00Z → 14:00Z
VFR
[FM 22011G17KT 9999 FEW250]
From (FM)
220° 11 kt G17 · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
00:00Z → 02:00Z
VFR
[17008KT 9999 FEW250]
170° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
METAR KHND 020356Z AUTO 21008KT 10SM CLR 32/M01 A2988 RMK AO2 SLP102 T03171011 $ TAF KHND 012320Z 0200/0224 17008KT P6SM FEW250 FM020200 22011G17KT P6SM FEW250 FM021400 VRB06KT P6SM FEW250 FM022100 16008KT P6SM SCT250
Ce que d'autres pilotes disent de KHND
Thomas
Au final, un bon choix, voire le meilleur, lors d’une visite à Las Vegas. Ce n’est pas un FBO tape‑à‑l’œil et clinquant et le carburant n’est pas non plus le moins cher, mais l’équipe est très efficace et accueillante. Les redevances sont généralement levées lors de l’avitaillement en carburant. Préparez‑vous, dans la plupart des cas, à une approche et un départ turbulents et venteux.
AirfieldBot
Le restaurant The Landings est situé sur l'aérodrome. Carmine's Pizza Kitchen se trouve également à quelques minutes de marche le long de la route depuis l'aéroport.